| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 代用燃料理化特性对柴油机燃烧和排放特性的影响 | 第11-12页 |
| 1.3 煤基合成燃料的发展与应用 | 第12-15页 |
| 1.3.1 煤基醇醚燃料 | 第12-13页 |
| 1.3.2 煤液化制油 | 第13页 |
| 1.3.3 聚甲氧基二甲醚的合成与应用现状 | 第13-15页 |
| 1.4 柴油机缸内工作过程数值模拟的建模与应用现状 | 第15-18页 |
| 1.4.1 柴油机缸内工作过程数值模拟建模 | 第15-17页 |
| 1.4.2 柴油机缸内工作过程数值模拟的应用现状 | 第17-18页 |
| 1.5 本文研究意义和主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 PODE/柴油混合燃料的制备及理化特性分析 | 第20-28页 |
| 2.1 PODE/柴油混合燃料的制备 | 第20页 |
| 2.2 PODE/柴油混合燃料的互溶性试验研究 | 第20-22页 |
| 2.3 PODE/柴油混合燃料的理化特性分析 | 第22-24页 |
| 2.3.1 热值 | 第22页 |
| 2.3.2 十六烷值 | 第22页 |
| 2.3.3 黏温特性 | 第22-23页 |
| 2.3.4 理论空燃比 | 第23-24页 |
| 2.4 PODE/柴油混合燃料的蒸发特性分析 | 第24-26页 |
| 2.4.1 试验设备与试验方案 | 第24-25页 |
| 2.4.2 热分析参数 | 第25页 |
| 2.4.3 热重结果分析 | 第25-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 PODE掺混比对柴油机燃烧与排放特性影响的试验研究 | 第28-40页 |
| 3.1 试验用柴油机及试验仪器 | 第28-29页 |
| 3.1.1 试验用柴油机 | 第28页 |
| 3.1.2 试验仪器 | 第28-29页 |
| 3.2 试验方案 | 第29-30页 |
| 3.3 试验结果与分析 | 第30-38页 |
| 3.3.1 经济性分析 | 第30-31页 |
| 3.3.2 燃烧特性分析 | 第31-33页 |
| 3.3.3 排放特性分析 | 第33-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-40页 |
| 第四章 柴油机燃用PODE/柴油混合燃料的燃烧与排放特性数值模拟 | 第40-64页 |
| 4.1 燃用PODE/柴油混合燃料数值模拟模型建立 | 第40-44页 |
| 4.1.1 燃烧室模型的建立及网格划分 | 第40-41页 |
| 4.1.2 PODE燃料的自定义 | 第41-42页 |
| 4.1.3 仿真初始条件和边界条件设置 | 第42-43页 |
| 4.1.4 计算模型选择 | 第43-44页 |
| 4.2 燃用PODE/柴油混合燃料数值模拟模型验证 | 第44-46页 |
| 4.3 燃用PODE/柴油混合燃料数值模拟结果分析 | 第46-63页 |
| 4.3.1 缸内温度场分布分析 | 第46-50页 |
| 4.3.2 缸内氧原子分布分析 | 第50-55页 |
| 4.3.3 NO生成历程分析 | 第55-59页 |
| 4.3.4 SOOT生成历程分析 | 第59-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 全文总结与展望 | 第64-66页 |
| 5.1 全文总结 | 第64-65页 |
| 5.2 展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第72页 |
