| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-16页 |
| 1.2.1 围岩应力场分布特征研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 巷道围岩破坏机理研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.3 巷道围岩破坏影响因素研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.4 巷道围岩控制技术研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3 研究内容与研究方法 | 第16-17页 |
| 第二章 矿体重复采动下围岩稳定性研究 | 第17-106页 |
| 2.1 马城矿区工程概况 | 第17-20页 |
| 2.1.1 矿山工程地质与水文地质特征 | 第17-19页 |
| 2.1.2 岩石物理力学性质与围岩质量 | 第19-20页 |
| 2.1.3 采矿设计 | 第20页 |
| 2.2 数值模拟模型的设计 | 第20-24页 |
| 2.2.1 模型设计 | 第20-21页 |
| 2.2.2 边界条件与模拟方案设计 | 第21-23页 |
| 2.2.3 计算参数的选取 | 第23-24页 |
| 2.3 围岩应力场演化规律 | 第24-63页 |
| 2.3.1 垂直应力场演化特点 | 第24-44页 |
| 2.3.2 最大主应力场演化特点 | 第44-63页 |
| 2.4 围岩位移场演化规律 | 第63-97页 |
| 2.4.1 垂直位移分布特点 | 第63-80页 |
| 2.4.2 总位移分布特点 | 第80-97页 |
| 2.5 巷道围岩稳定性分析 | 第97-105页 |
| 2.5.1 巷道围岩稳定性的判据 | 第97-98页 |
| 2.5.2 巷道稳定性分析 | 第98-105页 |
| 2.6 本章总结 | 第105-106页 |
| 第三章 巷道围岩稳定性控制措施的研究 | 第106-123页 |
| 3.1 巷道围岩稳定性加固的理论方法 | 第106-109页 |
| 3.1.1 支护理论 | 第106-107页 |
| 3.1.2 支护力学机理 | 第107-109页 |
| 3.2 巷道的支护加固设计 | 第109-122页 |
| 3.2.1 巷道的加固方案 | 第109-111页 |
| 3.2.2 巷道加固后安全状态数值模拟分析 | 第111-118页 |
| 3.2.3 巷道移动位置后数值模拟分析 | 第118-122页 |
| 3.3 本章总结 | 第122-123页 |
| 第四章 马城铁矿巷道安全性的预测体系研究 | 第123-136页 |
| 4.1 灰色系统预测模型 | 第123-129页 |
| 4.1.1 灰色系统的理论 | 第123-124页 |
| 4.1.2 灰色系统GM (1,1)预测模型的基本原理 | 第124-129页 |
| 4.2 巷道围岩安全性的预测 | 第129-135页 |
| 4.2.1 最佳建模维数的确定 | 第129-133页 |
| 4.2.2 巷道的应力预测分析 | 第133-135页 |
| 4.3 本章总结 | 第135-136页 |
| 第五章 结论与展望 | 第136-138页 |
| 5.1 主要结论 | 第136-137页 |
| 5.2 研究展望 | 第137-138页 |
| 参考文献 | 第138-142页 |
| 在学期间的研究成果 | 第142-143页 |
| 致谢 | 第143-144页 |