| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究内容、方法与技术路线 | 第10-13页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第10-11页 |
| 1.2.2 研究方法与技术路线 | 第11-13页 |
| 第2章 文献综述及相关理论基础 | 第13-26页 |
| 2.1 国内外研究综述 | 第13-18页 |
| 2.1.1 关于贸易便利化水平测算的研究 | 第13-14页 |
| 2.1.2 关于贸易便利化影响因素的研究 | 第14-15页 |
| 2.1.3 关于贸易便利化贸易影响的研究 | 第15-16页 |
| 2.1.4 关于贸易便利化对策建议的研究 | 第16-18页 |
| 2.2 相关理论基础 | 第18-26页 |
| 2.2.1 贸易便利化的内涵 | 第18-19页 |
| 2.2.2 贸易便利化的理论基础 | 第19-21页 |
| 2.2.3 贸易便利化对出口的影响 | 第21-26页 |
| 第3章 “一带一路”沿线国家贸易便利化现状与面临的障碍分析 | 第26-39页 |
| 3.1 “一带一路”沿线国家概况 | 第26-29页 |
| 3.1.1 “一带一路”沿线国家分布 | 第26-27页 |
| 3.1.2 中国对“一带一路”沿线国家的出口贸易概况 | 第27-29页 |
| 3.2 “一带一路”沿线国家贸易便利化现状分析 | 第29-34页 |
| 3.2.1 贸易促进指数整体概况 | 第30-31页 |
| 3.2.2 区域贸易促进指数概况 | 第31-32页 |
| 3.2.3 经济自由度指数概况 | 第32-34页 |
| 3.3 “一带一路”沿线国家贸易便利化面临的障碍 | 第34-39页 |
| 3.3.1 经济发展水平制约贸易便利化发展 | 第34页 |
| 3.3.2 基础设施薄弱影响贸易便利化建设 | 第34-36页 |
| 3.3.3 清廉程度过低阻碍贸易便利化进程 | 第36-37页 |
| 3.3.4 法制约束欠缺限制贸易便利化合作 | 第37-39页 |
| 第4章 “一带一路”沿线国家贸易便利化水平测算 | 第39-49页 |
| 4.1 指标选取与数据来源 | 第39-41页 |
| 4.2 贸易便利化水平测算 | 第41-44页 |
| 4.3 贸易便利化水平分析 | 第44-49页 |
| 第5章 “一带一路”沿线国家贸易便利化水平对中国出口贸易的影响分析 | 第49-58页 |
| 5.1 模型构建 | 第49-51页 |
| 5.1.1 模型介绍 | 第49页 |
| 5.1.2 变量设定 | 第49-51页 |
| 5.2 整体效应分析 | 第51-54页 |
| 5.2.1 回归结果 | 第51-53页 |
| 5.2.2 结果分析 | 第53-54页 |
| 5.3 分区域效应分析 | 第54-56页 |
| 5.3.1 回归结果 | 第54-55页 |
| 5.3.2 结果分析 | 第55-56页 |
| 5.4 分措施效应分析 | 第56-58页 |
| 5.4.1 回归结果 | 第56-57页 |
| 5.4.2 结果分析 | 第57-58页 |
| 第6章 加快中国与“一带一路”沿线国家贸易便利化进程的对策建议 | 第58-63页 |
| 6.1 因地制宜,分区域按国家确定战略重点 | 第58-59页 |
| 6.2 加强援助,提升沿线国家基础设施水平 | 第59-60页 |
| 6.3 加强合作,推动沿线国家金融电商发展 | 第60-61页 |
| 6.4 加强谈判,提高沿线国家海关通关效率 | 第61页 |
| 6.5 加强约束,优化沿线国家规制环境建设 | 第61-63页 |
| 第7章 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
