变速器润滑油对某MPV车型整车油耗的影响研究
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 本文主要研究目的和内容 | 第14-15页 |
| 第2章 变速器摩擦和润滑机理分析 | 第15-32页 |
| 2.1 变速器的类型和结构 | 第15-16页 |
| 2.2 变速器的润滑系统和润滑状态 | 第16-20页 |
| 2.2.1 变速器的润滑系统 | 第17-18页 |
| 2.2.2 变速器的润滑状态 | 第18-20页 |
| 2.3 变速器功率损失分析 | 第20-30页 |
| 2.3.1 齿轮功率损失 | 第21-25页 |
| 2.3.2 轴承功率损失 | 第25-30页 |
| 2.4 润滑油对变速器功率的改善措施 | 第30-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 润滑油的配制和摩擦学性能研究 | 第32-51页 |
| 3.1 润滑油的基本性能分析 | 第32-37页 |
| 3.1.1 润滑油的等级划分标准 | 第32-34页 |
| 3.1.2 润滑油的主要理化性能 | 第34-37页 |
| 3.2 润滑油的配制 | 第37-40页 |
| 3.2.1 基础油的选取 | 第37-38页 |
| 3.2.2 添加剂的选取 | 第38-39页 |
| 3.2.3 候选变速器润滑油的配制 | 第39-40页 |
| 3.3 摩擦学性能试验 | 第40-50页 |
| 3.3.1 四球摩擦试验 | 第40-42页 |
| 3.3.2 SRV高温摩擦磨损试验 | 第42-45页 |
| 3.3.3 SEM能谱试验 | 第45-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 润滑油对变速器传动效率影响的试验研究 | 第51-67页 |
| 4.1 .测试变速器及润滑油的相关参数 | 第51页 |
| 4.2 变速器传动效率试验台架 | 第51-54页 |
| 4.2.1 测试原理 | 第52-53页 |
| 4.2.2 试验设备及参数 | 第53页 |
| 4.2.3 试验台架结构 | 第53-54页 |
| 4.3 变速器常规工况效率试验 | 第54-62页 |
| 4.3.1 测试工况点的选取 | 第55页 |
| 4.3.2 试验流程 | 第55-56页 |
| 4.3.3 试验结果与分析 | 第56-62页 |
| 4.4 变速器NEDC工况效率试验 | 第62-65页 |
| 4.4.1 测试工况点的选取 | 第62-65页 |
| 4.4.2 试验结果与分析 | 第65页 |
| 4.5 本章小结 | 第65-67页 |
| 第5章 润滑油对整车油耗影响的试验研究 | 第67-80页 |
| 5.1 整车试验介绍 | 第67-69页 |
| 5.1.1 整车滑行试验 | 第67-68页 |
| 5.1.2 整车油耗试验 | 第68-69页 |
| 5.2 试验设备及条件 | 第69-71页 |
| 5.3 试验流程 | 第71-72页 |
| 5.4 试验影响因素和精度控制 | 第72-73页 |
| 5.5 试验结果与分析 | 第73-78页 |
| 5.5.1 滑行试验结果与分析 | 第73-75页 |
| 5.5.2 油耗试验结果处理与分析 | 第75-78页 |
| 5.6 本章小结 | 第78-80页 |
| 第6章 总结与展望 | 第80-82页 |
| 6.1 总结 | 第80-81页 |
| 6.2 展望 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 附录A 研究生期间科研成果 | 第86-87页 |
| 附录B 研究生期间参与并完成的项目 | 第87页 |
