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铜基复合载氧体化学链制氧性能的研究

摘要第5-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第12-24页
    1.1 课题背景第12-13页
    1.2 常用制氧方法简介第13-14页
        1.2.1 物理方法制氧第13-14页
        1.2.2 化学方法制氧第14页
    1.3 化学链空气分离技术第14-17页
        1.3.1 化学链燃烧技术第14-16页
        1.3.2 化学链空气分离制氧技术第16-17页
    1.4 金属氧化物载氧体的研究现状第17-20页
        1.4.1 单金属氧化物载氧体第18-19页
        1.4.2 复合金属氧化物载氧体第19-20页
    1.5 密度泛函理论及其应用第20-22页
        1.5.1 密度泛函理论简介第20-22页
        1.5.2 密度泛函理论在化学链技术中的应用第22页
    1.6 本文研究意义及主要研究内容第22-24页
第2章 载氧体化学及物理性能研究第24-46页
    2.1 载氧体的制备第24-25页
        2.1.1 实验药品第24页
        2.1.2 实验器材第24页
        2.1.3 实验步骤第24-25页
        2.1.4 实验工况第25页
    2.2 载氧体化学性能表征方法第25-28页
        2.2.1 实验装置及操作步骤第25-26页
        2.2.2 实验考察因素及程序设定第26-28页
        2.2.3 实验评价指标第28页
    2.3 载氧体物理性能表征方法第28-30页
        2.3.1 物相组成的测定第28-29页
        2.3.2 表面形貌的测试第29-30页
    2.4 载氧体化学性能表征结果与分析第30-39页
        2.4.1 内外扩散消除实验结果与分析第30-32页
        2.4.2 程序升温法实验结果与分析第32-37页
        2.4.3 等温热重实验结果与分析第37-39页
    2.5 反应前后载氧体物理性能表征结果及分析第39-43页
        2.5.1 物相组成的分析第39-41页
        2.5.2 表面形貌的分析第41-43页
    2.6 本章小结第43-46页
第3章 载氧体反应动力学分析第46-60页
    3.1 动力学分析方法第46-48页
        3.1.1 等温法第46-47页
        3.1.2 非等温法第47-48页
    3.2 动力学分析步骤第48-49页
        3.2.1 Coats-Redfern法初选动力学模型第48-49页
        3.2.2 Malek法确定机理函数第49页
    3.3 动力学分析结果与分析第49-58页
        3.3.1 Coats-Redfern法初选结果第49-54页
        3.3.2 Malek法机理函数的确定第54-55页
        3.3.3 动力学模型的建立第55-58页
    3.4 本章小结第58-60页
第4章 铜基复合载氧体吸附机理研究第60-72页
    4.1 计算的基本理论和方法第60-62页
        4.1.1 DMol3模块基本原理与适用范围第60-61页
        4.1.2 初始参数设定第61-62页
    4.2 表面模型优化第62-65页
        4.2.1 Mn_3O_4表面结构优化第62-64页
        4.2.2 Fe_2O_3表面结构优化第64-65页
    4.3 表面结构吸附CuO团簇研究结果第65-70页
        4.3.1 Mn_3O_4表面吸附CuO团簇第65-67页
        4.3.2 Fe_2O_3表面吸附CuO团簇第67-70页
    4.4 本章小结第70-72页
第5章 结论第72-74页
参考文献第74-82页
致谢第82页

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