| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-31页 |
| 1.1 选题的背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究问题的提出 | 第10-12页 |
| 1.1.2 研究的意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-28页 |
| 1.2.1 高速公路应急救援系统研究 | 第13-15页 |
| 1.2.2 高速公路突发事件识别与检测 | 第15-20页 |
| 1.2.3 突发事件的应急救援资源配置 | 第20-23页 |
| 1.2.4 应急救援资源调度及优化 | 第23-26页 |
| 1.2.5 应急管理机制分析 | 第26-28页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第28-31页 |
| 1.3.1 主要内容 | 第28-29页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第29-31页 |
| 第2章 高速公路突发事件应急救援系统构建 | 第31-46页 |
| 2.1 高速公路突发事件的内涵及特征 | 第31-35页 |
| 2.1.1 高速公路突发事件的内涵 | 第31-32页 |
| 2.1.2 高速公路突发事件的分类 | 第32-33页 |
| 2.1.3 高速公路突发事件特征分析 | 第33-35页 |
| 2.2 高速公路应急救援系统的关键环节 | 第35-37页 |
| 2.2.1 应急管理联动机制 | 第35-36页 |
| 2.2.2 高速公路灾害预警系统 | 第36-37页 |
| 2.2.3 高速公路应急救援资源整合能力 | 第37页 |
| 2.2.4 高速公路应急救援资源调度 | 第37页 |
| 2.3 高速公路突发事件应急救援系统体系架构 | 第37-42页 |
| 2.3.1 高速公路应急救援管理基本流程 | 第38-40页 |
| 2.3.2 应急救援系统框架 | 第40-42页 |
| 2.4 高速公路突发事件应急救援系统技术架构 | 第42-45页 |
| 2.4.1 系统技术框架设计 | 第42-43页 |
| 2.4.2 技术实现支持分析 | 第43-45页 |
| 2.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第3章 高速公路突发事件应急预警模型 | 第46-67页 |
| 3.1 高速公路突发事件影响因素分析 | 第46-48页 |
| 3.2 高速公路突发事件预警模型构建 | 第48-60页 |
| 3.2.1 道路运行状态预警子模型 | 第50-54页 |
| 3.2.2 道路运营状态预警子模型 | 第54-56页 |
| 3.2.3 天气状态预警子模型 | 第56-60页 |
| 3.3 高速公路突发事件预警状态识别 | 第60-63页 |
| 3.3.1 预警子模型阶段划分 | 第60-62页 |
| 3.3.2 突发事件预警状态识别信号图 | 第62-63页 |
| 3.4 实证分析 | 第63-66页 |
| 3.4.1 高速公路突发事件背景 | 第63-64页 |
| 3.4.2 高速公路突发事件应急预警级别分析 | 第64-66页 |
| 3.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 第4章 高速公路突发事件应急救援资源布局优化 | 第67-80页 |
| 4.1 高速公路突发事件应急救援资源类型及管理 | 第67-69页 |
| 4.1.1 应急救援资源的类型 | 第67-68页 |
| 4.1.2 应急救援资源的管理模式 | 第68-69页 |
| 4.2 基于细菌觅食算法的应急救援资源布局优化模型及算法 | 第69-75页 |
| 4.2.1 应急救援资源布局概述 | 第69-70页 |
| 4.2.2 应急救援资源布局的目标优化模型构建 | 第70-72页 |
| 4.2.3 基于细菌觅食算法的模型求解 | 第72-75页 |
| 4.3 实证分析 | 第75-78页 |
| 4.3.1 吉林省高速公路应急物资储备基础数据 | 第75-77页 |
| 4.3.2 模型验证 | 第77-78页 |
| 4.4 本章小结 | 第78-80页 |
| 第5章 高速公路突发事件应急救援物资调度优化 | 第80-95页 |
| 5.1 高速公路突发事件应急救援物资调度的内涵及特征 | 第80-83页 |
| 5.1.1 应急救援物资调度的基本内涵 | 第80-82页 |
| 5.1.2 应急物资调度的特征 | 第82-83页 |
| 5.2 基于救援时间最短的应急救援物资调度优化模型 | 第83-89页 |
| 5.2.1 单点突发事件的应急救援物资调度优化模型构建 | 第83-85页 |
| 5.2.2 多点突发事件的应急救援物资调度优化模型构建 | 第85-86页 |
| 5.2.3 基于遗传算法的模型求解 | 第86-89页 |
| 5.3 实证分析 | 第89-94页 |
| 5.3.1 高速公路单点突发事件应急救援物资调度优化 | 第89-92页 |
| 5.3.2 高速公路多点突发事件应急救援物资调度优化 | 第92-94页 |
| 5.4 本章小结 | 第94-95页 |
| 第6章 高速公路突发事件应急管理流程评价 | 第95-116页 |
| 6.1 基于联动机制的高速公路突发事件应急管理流程设计 | 第95-97页 |
| 6.2 高速公路突发事件应急管理流程评价指标体系构建 | 第97-104页 |
| 6.2.1 评价指标选取原则 | 第97-98页 |
| 6.2.2 评价指标体系的建立 | 第98-104页 |
| 6.3 高速公路突发事件应急管理流程评价分析 | 第104-108页 |
| 6.3.1 模糊综合评价法概述 | 第104-105页 |
| 6.3.2 模糊综合评价算法 | 第105-108页 |
| 6.4 实证分析 | 第108-115页 |
| 6.4.1 荣乌高速东营段危险品运输应急管理流程简介 | 第108页 |
| 6.4.2 荣乌高速东营段危险品运输应急管理流程评价 | 第108-115页 |
| 6.5 本章小结 | 第115-116页 |
| 第7章 结论与展望 | 第116-120页 |
| 7.1 全文的主要结论 | 第116-118页 |
| 7.2 主要创新点 | 第118-119页 |
| 7.3 展望 | 第119-120页 |
| 致谢 | 第120-121页 |
| 参考文献 | 第121-127页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文和参与的科研项目 | 第127-129页 |
| 附件：高速公路突发事件应急管理调查问卷 | 第129-133页 |
