| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 课题的研究背景 | 第11页 |
| 1.2 课题研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状及发展趋势 | 第12-17页 |
| 1.3.1 项目调度问题的核心模型研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.2 启发式智能算法的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3.3 车间调度问题研究现状 | 第16-17页 |
| 1.4 课题主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 船体分段资源约束鲁棒性项目调度生产性能研究 | 第19-41页 |
| 2.1 利用网络计划技术构造船舶生产系统 | 第19-23页 |
| 2.1.1 网络计划图 | 第19-20页 |
| 2.1.2 时间的参数和关键路线 | 第20-22页 |
| 2.1.3 关键路径 | 第22-23页 |
| 2.2 不确定活动持续时间调度的可调鲁棒性优化 | 第23-33页 |
| 2.2.1 先介绍确定性RCPSP的定义 | 第23-26页 |
| 2.2.2 确切的解决方案 | 第26-27页 |
| 2.2.3 子问题解决 | 第27-28页 |
| 2.2.4 优化消减 | 第28-29页 |
| 2.2.5 算法加强 | 第29-30页 |
| 2.2.6 BENDERS的算法和BENDERS的分解算法如下 | 第30-31页 |
| 2.2.7 基数约束不确定性集 | 第31-33页 |
| 2.3 计算实验结果与分析 | 第33-40页 |
| 2.3.1 计算实验结果 | 第33-35页 |
| 2.3.2 计算实验结果分析 | 第35-40页 |
| 2.4 结论 | 第40-41页 |
| 第3章 面向船体平面分段混流装焊线排序多目标问题研究 | 第41-59页 |
| 3.1 船舶制造车间作业分析 | 第41-42页 |
| 3.1.1 现代船舶造船模式分析 | 第41-42页 |
| 3.1.2 船舶分段生产工艺流程 | 第42页 |
| 3.2 船体平面分段混流装配线问题描述 | 第42-44页 |
| 3.2.1 混流装配线描述 | 第42-43页 |
| 3.2.2 船体平面分段混流装配线概况 | 第43页 |
| 3.2.3 排序问题描述 | 第43-44页 |
| 3.3 优化模型建立 | 第44-54页 |
| 3.3.0 建模思想 | 第44-45页 |
| 3.3.1 数学模型的建立 | 第45-47页 |
| 3.3.2 多目标MOGV混合算法的设计 | 第47-49页 |
| 3.3.3 算法流程 | 第49-50页 |
| 3.3.4 编码与解码 | 第50-51页 |
| 3.3.5 交叉与变异 | 第51-52页 |
| 3.3.6 多目标的选择策略 | 第52-53页 |
| 3.3.7 精英保留策略 | 第53-54页 |
| 3.4 基于产品混装复杂性实例分析 | 第54-58页 |
| 3.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第4章 面向不确定性的船体曲面分段装焊车间动态调度研究 | 第59-81页 |
| 4.1 曲面分段装焊车间简介 | 第59-63页 |
| 4.1.1 曲面分段装焊车间流程 | 第59-61页 |
| 4.1.2 动态调度策略 | 第61-62页 |
| 4.1.3 曲面分段装焊车间不确定性因素归纳分析 | 第62-63页 |
| 4.2 多目标算法MOGV求解动态曲面分段造船问题 | 第63-65页 |
| 4.2.1 重调度问题的解码 | 第63-64页 |
| 4.2.2 多目标MOGV算法求解流程 | 第64-65页 |
| 4.3 动态调度稳定性研究 | 第65-67页 |
| 4.3.1 重调度稳定性数学建模 | 第65-66页 |
| 4.3.2 约束条件 | 第66-67页 |
| 4.4 区间数的相关介绍 | 第67-74页 |
| 4.4.1 区间数的运算 | 第67-68页 |
| 4.4.2 区间数解题过程 | 第68-69页 |
| 4.4.3 基本定义 | 第69-70页 |
| 4.4.4 区间多目标结果分析 | 第70-74页 |
| 4.5 实例测试与验证分析 | 第74-80页 |
| 4.5.1 实例测试分析 | 第74-75页 |
| 4.5.2 切割刀具损坏故障重调度 | 第75-77页 |
| 4.5.3 紧急工件插入重调度研究 | 第77-78页 |
| 4.5.4 改进MOGV算法性能验证 | 第78-80页 |
| 4.6 本章小结 | 第80-81页 |
| 第5章 船体建造分段装焊车间调度软件开发与应用 | 第81-93页 |
| 5.1 系统总体介绍 | 第81-82页 |
| 5.1.1 系统开发软件的介绍 | 第81页 |
| 5.1.2 系统整体结构介绍 | 第81-82页 |
| 5.2 系统模块介绍 | 第82-89页 |
| 5.2.1 静态调度计划模块研究 | 第82-84页 |
| 5.2.2 多目标生产方案模块研究 | 第84-85页 |
| 5.2.3 动态车间调度计划模块研究 | 第85-87页 |
| 5.2.4 鲁棒性反应式调度计划模块研究 | 第87-88页 |
| 5.2.5 鲁棒性资源调度模块研究 | 第88-89页 |
| 5.3 船体曲面分段装焊车间的实例验证 | 第89-90页 |
| 5.4 本章小结 | 第90-93页 |
| 结论 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-102页 |
| 攻读硕士期间发表的论文和取得的科研成果 | 第102-103页 |
| 致谢 | 第103页 |
