| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1.绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 选题背景 | 第10页 |
| 1.2 研究的目的与意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第10-11页 |
| 1.2.2 研究的意义 | 第11页 |
| 1.3 汽车后市场与汽车售后市场内涵的界定 | 第11-12页 |
| 1.4 国内外研究现状述评 | 第12-16页 |
| 1.4.1 产业集群竞争力评价研究现状 | 第12-15页 |
| 1.4.2 汽车后市场研究现状 | 第15页 |
| 1.4.3 汽车后市场产业集群竞争力评价研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4.4 研究现状评述 | 第16页 |
| 1.5 主要研究内容 | 第16页 |
| 1.6 本章小结 | 第16-17页 |
| 2.汽车后市场产业集群竞争力模型的构建 | 第17-30页 |
| 2.1 汽车后市场产业集群竞争力评价指标选取原则 | 第17-18页 |
| 2.2 汽车后市场产业集群竞争力评价指标 | 第18页 |
| 2.3 评价指标内涵的界定 | 第18-24页 |
| 2.3.1 集群企业层面的评价指标 | 第18-19页 |
| 2.3.2 集群市场层面的评价指标 | 第19-20页 |
| 2.3.3 集群环境资源层面的评价指标 | 第20-21页 |
| 2.3.4 集群政府层面的评价指标 | 第21页 |
| 2.3.5 集群辅助机构层面的评价指标 | 第21-22页 |
| 2.3.6 集群业务单元层面的评价指标 | 第22-23页 |
| 2.3.7 集群服务能力层面的评价指标 | 第23-24页 |
| 2.4 汽车后市场产业集群竞争力模型与结构方程模型理论 | 第24-29页 |
| 2.4.1 汽车后市场产业集群竞争力模型与研究假设 | 第24-25页 |
| 2.4.2 结构方程模型理论 | 第25-28页 |
| 2.4.3 汽车后市场产业集群竞争力初始结构方程模型 | 第28-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 3.实证分析 | 第30-60页 |
| 3.1 调查问卷设计 | 第30页 |
| 3.2 参数估计方法的选择 | 第30-33页 |
| 3.2.1 估计方法的基本假设 | 第30-31页 |
| 3.2.2 基本假设检验 | 第31-33页 |
| 3.3 探索性因素分析 | 第33-39页 |
| 3.3.1 信度检验 | 第33-38页 |
| 3.3.2 效度检验 | 第38-39页 |
| 3.4 一阶验证性因素分析 | 第39-51页 |
| 3.4.1 模型识别 | 第40页 |
| 3.4.2 模型适配度检验标准 | 第40-43页 |
| 3.4.3 初始验证性因素分析模型数据拟合和检验 | 第43-46页 |
| 3.4.4 初始模型的修正 | 第46-49页 |
| 3.4.5 修正模型潜变量组合信度检验 | 第49-50页 |
| 3.4.6 修正整体模型适配度检验 | 第50-51页 |
| 3.5 二阶验证性因素分析 | 第51-56页 |
| 3.5.1 二阶验证性因素分析模型的构建 | 第51-53页 |
| 3.5.2 模型的拟合与修正 | 第53-56页 |
| 3.6 研究假设实证结果 | 第56-59页 |
| 3.6.1 模型的线性回归方程 | 第56-58页 |
| 3.6.2 研究假设实证结论 | 第58-59页 |
| 3.7 本章小结 | 第59-60页 |
| 4.汽车后市场产业集群竞争力评价指标体系的构建 | 第60-74页 |
| 4.1 基于SEM的评价指标体系 | 第60-62页 |
| 4.2 模糊层次分析法分析方法 | 第62-65页 |
| 4.2.1 相关定义 | 第63页 |
| 4.2.2 模糊互补判断矩阵构造方法 | 第63-64页 |
| 4.2.3 一致性检验与指标权重确定方法 | 第64-65页 |
| 4.3 基于FAHP的评价指标体系 | 第65-70页 |
| 4.3.1 调查问卷设计 | 第65页 |
| 4.3.2 模糊互补判断矩阵构建 | 第65-67页 |
| 4.3.3 一致性检验 | 第67-69页 |
| 4.3.4 权重的确定 | 第69-70页 |
| 4.4 基于组合赋权的评价指标体系 | 第70-73页 |
| 4.5 本章小结 | 第73-74页 |
| 5.汽车后市场产业集群竞争力综合评价 | 第74-89页 |
| 5.1 综合评价方法概述 | 第74-75页 |
| 5.1.1 综合评价流程 | 第74页 |
| 5.1.2 综合评价方法 | 第74-75页 |
| 5.2 模糊综合评价法 | 第75-78页 |
| 5.2.1 模糊综合评价法的选择依据 | 第75-76页 |
| 5.2.2 模糊综合评判法步骤 | 第76-78页 |
| 5.3 实例分析 | 第78-88页 |
| 5.3.1 成都市汽车后市场产业产集群发展现状 | 第78-80页 |
| 5.3.2 成都汽车后市场产业集群发展定性对标分析 | 第80-83页 |
| 5.3.3 成都市汽车后市场产业产集群竞争力综合评价 | 第83-88页 |
| 5.4 本章小结 | 第88-89页 |
| 6.总结 | 第89-91页 |
| 6.1 主要结论 | 第89-90页 |
| 6.2 研究展望 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-95页 |
| 附录A | 第95-97页 |
| 附录B | 第97-102页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及科研成果 | 第102-103页 |
| 致谢 | 第103-104页 |
