| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 课题研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 自润滑滚轮轴承研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 自润滑轴承复合材料研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 金属基镶嵌型自润滑轴承制造工艺研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 本课题主要研究内容及研究思路 | 第16-17页 |
| 第2章 试验方案及设备 | 第17-33页 |
| 2.1 试验总体方案设计 | 第17-18页 |
| 2.2 PI/金属复合自润滑材料制备工艺 | 第18-26页 |
| 2.2.1 试验材料 | 第18-20页 |
| 2.2.2 主要试验设备 | 第20-23页 |
| 2.2.3 热模压工艺路线 | 第23-26页 |
| 2.3 复合材料性能测定试验 | 第26-32页 |
| 2.3.1 PI/钢复合材料摩擦性能试验 | 第26-28页 |
| 2.3.2 PI/钢复合材料粘结强度试验 | 第28-30页 |
| 2.3.3 PI/钢复合材料硬度测量试验 | 第30-31页 |
| 2.3.4 PI材料拉伸强度试验 | 第31-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 热模压成型条件对复合材料性能的影响 | 第33-48页 |
| 3.1 引言 | 第33页 |
| 3.2 成型条件对PI/钢复合自润滑材料摩擦性能影响 | 第33-40页 |
| 3.2.1 PI/钢复合自润滑材料摩擦试样 | 第33-34页 |
| 3.2.2 热模压工艺对材料摩擦性能影响 | 第34-37页 |
| 3.2.3 热模压工艺对摩擦性能影响分析 | 第37-40页 |
| 3.3 成型条件对PI/钢复合自润滑材料粘结强度影响 | 第40-43页 |
| 3.3.1 复合材料粘结强度试样 | 第40页 |
| 3.3.2 热模压工艺对材料粘结性能影响 | 第40-41页 |
| 3.3.3 热模压工艺对粘结性能影响分析 | 第41-43页 |
| 3.4 成型条件对PI/钢复合自润滑材料硬度影响 | 第43-45页 |
| 3.4.1 热模压工艺对材料硬度性能影响 | 第44页 |
| 3.4.2 热模压工艺对硬度性能影响分析 | 第44-45页 |
| 3.5 成型条件对PI自润滑材料拉伸强度影响 | 第45-47页 |
| 3.5.1 自润滑材料拉伸强度试样 | 第45页 |
| 3.5.2 热模压工艺对材料拉伸强度性能影响 | 第45-46页 |
| 3.5.3 热模压工艺对拉伸强度性能影响分析 | 第46-47页 |
| 3.6 本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 铜粉目数对复合材料粘结性能的影响 | 第48-54页 |
| 4.1 引言 | 第48页 |
| 4.2 不同铜粉目数的钢铜复合材料对粘结性能的影响 | 第48-51页 |
| 4.2.1 PI/钢铜复合材料剪切试样 | 第48-49页 |
| 4.2.2 铜粉目数对材料粘结强度影响 | 第49-51页 |
| 4.3 钢铜复合材料不同目数对粘结性能的影响分析 | 第51-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 PI基自润滑滚轮轴承设计 | 第54-65页 |
| 5.1 引言 | 第54页 |
| 5.2 自润滑滚轮轴承结构设计 | 第54-60页 |
| 5.2.1 自润滑滚轮轴承外圈设计 | 第56-57页 |
| 5.2.2 自润滑滚轮轴承螺栓轴设计 | 第57-58页 |
| 5.2.3 自润滑滚轮轴承挡圈设计 | 第58页 |
| 5.2.4 自润滑滚轮轴承整体结构 | 第58-59页 |
| 5.2.5 自润滑滚轮轴承外圈模具结构 | 第59-60页 |
| 5.3 自润滑滚轮轴承成型 | 第60-64页 |
| 5.3.1 自润滑滚轮轴承外圈成型 | 第60-62页 |
| 5.3.2 自润滑滚轮轴承结构及模具改进 | 第62-64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
