| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究意义和目的 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状及进展 | 第10-14页 |
| 1.2.1 船舶在波浪作用下运动响应的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 大型无动力浮体在波浪作用下运动响应的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.3 浮标在波浪作用下运动响应的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 本文主要工作及创新点 | 第14-16页 |
| 1.3.1 本文主要工作 | 第14-15页 |
| 1.3.2 本文主要创新点 | 第15-16页 |
| 第二章 快速仿真方法 | 第16-34页 |
| 2.1 坐标系建立 | 第16-17页 |
| 2.2 浮标运动模型 | 第17-19页 |
| 2.2.1 垂荡运动模型 | 第17-18页 |
| 2.2.2 纵摇运动模型 | 第18-19页 |
| 2.3 波浪方程与波浪力求解 | 第19-25页 |
| 2.3.1 波浪方程 | 第19-21页 |
| 2.3.2 Morison公式的改进与波浪力求解 | 第21-25页 |
| 2.4 动力学方程建立 | 第25-31页 |
| 2.4.1 垂荡动力学方程建立 | 第25-29页 |
| 2.4.2 纵摇动力学方程建立 | 第29-31页 |
| 2.5 动力学方程求解 | 第31-32页 |
| 2.6 本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 基于数值波浪水槽的仿真方法 | 第34-54页 |
| 3.1 计算方程 | 第34-40页 |
| 3.1.1 控制方程 | 第34-36页 |
| 3.1.2 空间离散方法 | 第36-37页 |
| 3.1.3 时间推进法 | 第37-38页 |
| 3.1.4 VOF模型 | 第38页 |
| 3.1.5 湍流模型 | 第38-40页 |
| 3.1.6 计算网格 | 第40页 |
| 3.2 数值造波与消波 | 第40-46页 |
| 3.2.1 造波原理 | 第40-42页 |
| 3.2.2 消波原理 | 第42-44页 |
| 3.2.3 数值波浪精度验证 | 第44-46页 |
| 3.3 动力学仿真方法 | 第46-53页 |
| 3.3.1 重叠网格技术 | 第46-51页 |
| 3.3.2 6DOF模型 | 第51-53页 |
| 3.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 仿真方法适用性研究 | 第54-66页 |
| 4.1 试验模型 | 第54-55页 |
| 4.2 仿真模型 | 第55-57页 |
| 4.3 规则波仿真结果对比 | 第57-60页 |
| 4.4 不规则波下浮标运动仿真结果对比 | 第60-63页 |
| 4.5 本章小结 | 第63-66页 |
| 第五章 浮标运动规律研究 | 第66-94页 |
| 5.1 浮标模型运动仿真 | 第66-73页 |
| 5.1.1 浮标模型 | 第66-67页 |
| 5.1.2 计算域 | 第67-70页 |
| 5.1.3 运动仿真 | 第70-73页 |
| 5.2 垂荡运动仿真结果与分析 | 第73-83页 |
| 5.2.1 垂荡运动仿真结果 | 第73-80页 |
| 5.2.2 垂荡运动仿真结果分析 | 第80-83页 |
| 5.3 纵摇运动仿真结果与分析 | 第83-92页 |
| 5.3.1 纵摇运动仿真结果 | 第83-90页 |
| 5.3.2 纵摇运动仿真结果分析 | 第90-92页 |
| 5.4 本章小结 | 第92-94页 |
| 第六章 总结与展望 | 第94-98页 |
| 6.1 全文总结 | 第94-95页 |
| 6.2 研究展望 | 第95-98页 |
| 致谢 | 第98-100页 |
| 参考文献 | 第100-106页 |
| 学术论文和科研成果目录 | 第106页 |