| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| 1.1 课题的背景和意义 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外研究发展现状 | 第8-10页 |
| 1.2.1 复合材料在军工行业的应用研究现状 | 第8-9页 |
| 1.2.2 复合材料层合板失效研究 | 第9-10页 |
| 1.2.3 复合材料层合板强度的有限单元法 | 第10页 |
| 1.3 论文的主要工作内容 | 第10-12页 |
| 2 层合板的宏观力学分析 | 第12-24页 |
| 2.1 各向异性线弹性材料的应力应变关系 | 第13-15页 |
| 2.1.1 正交各向异性单层的应力-应变关系 | 第13-15页 |
| 2.2 与平面应力状态的关系 | 第15-16页 |
| 2.3 层合板的弹性特性 | 第16-19页 |
| 2.3.1 层合板的弹性分析 | 第16-18页 |
| 2.3.2 对称层合板的刚度特性 | 第18-19页 |
| 2.3.3 铺层应力应变分析 | 第19页 |
| 2.4 复合材料层合板强度准则 | 第19-23页 |
| 2.4.1 常见的强度准则 | 第19-20页 |
| 2.4.2 其它相关强度准则 | 第20-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 吊篮工况分析及载荷确定 | 第24-48页 |
| 3.1 概述 | 第24页 |
| 3.2 吊篮工况分析相关基本算法 | 第24-28页 |
| 3.3 吊篮仿真模型建立 | 第28-29页 |
| 3.4 工况分析及载荷确定 | 第29-47页 |
| 3.4.1 吊篮与车体接口工况分析 | 第29-30页 |
| 3.4.2 吊篮不同弹种不同数量满弹弹箱工况分析 | 第30-31页 |
| 3.4.3 吊篮不同射角工况的研究分析 | 第31-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 4 吊篮的应力分析计算模型 | 第48-56页 |
| 4.1 概述 | 第48页 |
| 4.2 吊篮CAD实体建模 | 第48-49页 |
| 4.3 应力分析模型的建立 | 第49-55页 |
| 4.3.1 复合材料分析单元选择 | 第49-51页 |
| 4.3.2 吊篮铺层方式的选择 | 第51-52页 |
| 4.3.3 建立梁单元模型 | 第52-53页 |
| 4.3.4 有限元网格划分 | 第53-54页 |
| 4.3.5 典型复合材料与金属材料力学性能比较 | 第54-55页 |
| 4.3.6 吊篮材料特性 | 第55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 5 吊篮的应力分析计算及结果分析 | 第56-70页 |
| 5.1 吊篮与车体接口工况应力分析计算及结果分析 | 第56-57页 |
| 5.1.1 与车体接口工况载荷及约束 | 第56页 |
| 5.1.2 应力分析计算及结果分析 | 第56-57页 |
| 5.2 吊篮榴弹弹箱数工况应力分析计算及结果分析 | 第57-65页 |
| 5.2.1 榴弹八弹箱工况载荷及约束 | 第57-58页 |
| 5.2.2 应力分析计算及结果分析 | 第58-61页 |
| 5.2.3 榴弹七弹箱工况载荷及约束 | 第61-62页 |
| 5.2.4 应力分析计算及结果分析 | 第62-65页 |
| 5.3 吊篮穿甲弹弹箱数工况应力分析计算及结果分析 | 第65-69页 |
| 5.3.1 穿甲弹八弹箱工况载荷及约束 | 第65-66页 |
| 5.3.2 应力分析计算及结果分析 | 第66-69页 |
| 5.4 本章小结 | 第69-70页 |
| 6 实验模型的建立及实验结果对比分析 | 第70-78页 |
| 6.1 实验模型的建立 | 第70页 |
| 6.2 实验载荷的确定 | 第70-73页 |
| 6.2.1 实验模型的应力计算分析 | 第70-73页 |
| 6.3 仿真结果与实验数据对比 | 第73-74页 |
| 6.4 吊篮力学特性改进的研究 | 第74-77页 |
| 6.4.1 玻璃纤维层数对吊篮力学特性的影响 | 第74-76页 |
| 6.4.2 铺层角度对吊篮力学特性的影响 | 第76-77页 |
| 6.5 本章小结 | 第77-78页 |
| 7 总结与展望 | 第78-80页 |
| 7.1 总结 | 第78页 |
| 7.2 展望 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |