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降低轻型汽油车冷启动阶段排放污染物的方法研究

摘要第3-4页
abstract第4-5页
第一章 绪论第7-13页
    1.1 研究背景和意义第7-8页
    1.2 国内外研究现状第8-10页
    1.3 冷启动排放问题及控制措施第10-12页
    1.4 本文主要研究内容第12-13页
第二章 发动机冷启动过程的排放情况分析第13-18页
    2.1 冷启动对发动机的影响第13-14页
    2.2 降低发动机冷启动排放方法第14-15页
    2.3 汽车加热器在低温时的应用第15-17页
    2.4 本章小结第17-18页
第三章 发动机预热效果研究第18-36页
    3.1 可燃混合器的分析第19-20页
    3.2 缸内温度变化对排放的分析第20-29页
    3.3 影响燃烧指示热效率的分析第29-30页
    3.4 进气温度对排放量影响分析第30-34页
    3.5 影响燃烧运行工况范围的分析第34-35页
    3.6 本章小结第35-36页
第四章 发动机预热启动实验分析第36-51页
    4.1 实验研究内容第36页
    4.2 实验系统设计第36-48页
    4.3 加热器样机燃烧实验第48-49页
    4.4 实验结果与分析第49-50页
    4.5 本章小结第50-51页
第五章 总结与结论第51-53页
参考文献第53-56页
作者简介第56-57页
致谢第57页

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