| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第18-27页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第18-22页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第18-20页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第20-22页 |
| 1.2 研究目的与方法 | 第22-23页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第22页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第22-23页 |
| 1.3 研究内容与框架 | 第23-26页 |
| 1.3.1 相关概念界定 | 第23-24页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第24-25页 |
| 1.3.3 研究框架 | 第25-26页 |
| 1.4 论文创新点 | 第26-27页 |
| 第二章 面向购物中心的旧工业建筑改造发展现状 | 第27-42页 |
| 2.1 国内外旧工业建筑改造发展及现状 | 第27-36页 |
| 2.1.1 国外就工业建筑改造研究现状 | 第27-33页 |
| 2.1.2 国内旧工业建筑改造研究现状 | 第33-36页 |
| 2.2 面向购物中心的旧工业建筑改造动因 | 第36-41页 |
| 2.2.1 国家政策与产业结构调整 | 第36页 |
| 2.2.2 开发资本的流入 | 第36-37页 |
| 2.2.3 旧工业建筑改造研究自身发展需求 | 第37-39页 |
| 2.2.4 传统购物中心困境与发展 | 第39-41页 |
| 2.3 本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 面向购物中心的旧工业建筑改造设计解析 | 第42-51页 |
| 3.1 面向购物中心的旧工业建筑适用性分析 | 第42-46页 |
| 3.1.1 旧工业建筑空间类型分析 | 第42-43页 |
| 3.1.2 旧工业建筑安全性评估 | 第43-44页 |
| 3.1.3 旧工业建筑文化影响力 | 第44页 |
| 3.1.4 面向购物中心的旧工业建筑改造区位适用性分析 | 第44-45页 |
| 3.1.5 城市整体经济发展水平 | 第45-46页 |
| 3.2 旧工业建筑改造购物中心对比传统购物中心区别 | 第46-49页 |
| 3.2.1 旧工业建筑保护 | 第46页 |
| 3.2.2 对大众的吸引力 | 第46页 |
| 3.2.3 丰富城市多样性 | 第46-47页 |
| 3.2.4 情感体验与商业艺术性 | 第47-48页 |
| 3.2.5 天然区位优势 | 第48页 |
| 3.2.6 不可复制性与生命力 | 第48-49页 |
| 3.3 面向购物中心的旧工业建筑改造重难点 | 第49-50页 |
| 3.3.1 空间改造与重塑 | 第49页 |
| 3.3.2 艺术风格的运用 | 第49-50页 |
| 3.3.3 交通动线设计 | 第50页 |
| 3.3.4 安全消防改造 | 第50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 面向购物中心的旧工业建筑改造设计策略 | 第51-59页 |
| 4.1 面向购物中心的旧工业建筑改造设计原则 | 第51-53页 |
| 4.1.1 历史延续原则——挖掘时代内核 | 第51-52页 |
| 4.1.2 创新改造原则——提升商业氛围 | 第52-53页 |
| 4.1.3 尊重功能原则——创造社会价值 | 第53页 |
| 4.2 面向购物中心的旧工业建筑改造手法 | 第53-58页 |
| 4.2.1 动线设计方法 | 第53-55页 |
| 4.2.2 空间设计方法 | 第55-56页 |
| 4.2.3 环境设计方法 | 第56-58页 |
| 4.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 合肥“老合钢”旧厂房设计实践 | 第59-78页 |
| 5.1 项目背景与现状 | 第59-64页 |
| 5.1.1 合肥工业发展概况分析 | 第59页 |
| 5.1.2 “老合钢”的发展历程 | 第59-61页 |
| 5.1.3 区位信息 | 第61-62页 |
| 5.1.4 建筑现状 | 第62-64页 |
| 5.2 设计理念 | 第64-66页 |
| 5.3 设计手法 | 第66-77页 |
| 5.3.1 特色主题挖掘 | 第66-68页 |
| 5.3.2 整体空间改造 | 第68-71页 |
| 5.3.3 交通动线设计 | 第71-73页 |
| 5.3.4 中庭设计 | 第73-75页 |
| 5.3.5 细部设计 | 第75-77页 |
| 5.4 本章小结 | 第77-78页 |
| 结语 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第82-83页 |