立式大推力压电测试系统研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 1 绪论 | 第6-14页 |
| 1.1 课题来源及研究意义 | 第6页 |
| 1.2 推力测试系统研究现状 | 第6-13页 |
| 1.2.1 液体火箭发动机测试系统研究现状 | 第6-9页 |
| 1.2.2 固体火箭发动机测试系统研究现状 | 第9-13页 |
| 1.3 本论文研究主要内容 | 第13-14页 |
| 2 大推力测试系统原理分析 | 第14-22页 |
| 2.1 测试系统要求及难点 | 第14-15页 |
| 2.2 压电式传感器分析 | 第15-16页 |
| 2.3 测力仪布置形式分析 | 第16-17页 |
| 2.4 测力仪组成 | 第17-18页 |
| 2.5 推力矢量参数定义 | 第18-19页 |
| 2.6 标定力学模型及解耦 | 第19-21页 |
| 2.7 本章小结 | 第21-22页 |
| 3 测试系统总体方案设计 | 第22-33页 |
| 3.1 主向标定结构方案 | 第22页 |
| 3.2 侧向力标定结构方案 | 第22-23页 |
| 3.3 力矩标定结构方案 | 第23-24页 |
| 3.3.1 扭矩MZ标定方案 | 第23-24页 |
| 3.3.2 弯矩M_X、M_Y标定方案 | 第24页 |
| 3.4 立式大推力测试系统最终方案 | 第24-25页 |
| 3.5 加载系统设计 | 第25-27页 |
| 3.6 结构分析 | 第27-32页 |
| 3.6.1 支撑圆台结构分析 | 第27-31页 |
| 3.6.2 转接架结构分析 | 第31-32页 |
| 3.7 本章小结 | 第32-33页 |
| 4 测试系统力/力矩标定实验 | 第33-55页 |
| 4.1 标定目的 | 第33页 |
| 4.2 测力仪标定装置 | 第33-35页 |
| 4.3 标定实验精度指标 | 第35-36页 |
| 4.4 正交标定 | 第36-41页 |
| 4.4.1 标定装置 | 第36页 |
| 4.4.2 主向力FZ标定 | 第36-37页 |
| 4.4.3 侧向力FX标定 | 第37-39页 |
| 4.4.4 侧向力FY标定 | 第39-41页 |
| 4.5 力矩标定 | 第41-46页 |
| 4.5.1 扭矩MZ标定 | 第41-42页 |
| 4.5.2 转矩MX标定 | 第42-44页 |
| 4.5.3 转矩MY标定 | 第44-46页 |
| 4.6 建立干扰补偿系数矩阵 | 第46-54页 |
| 4.7 本章小结 | 第54-55页 |
| 5 矢量力模拟加载实验 | 第55-64页 |
| 5.1 45°标定 | 第55-56页 |
| 5.2 偏斜加载试验 | 第56-63页 |
| 5.3 本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 附录A 部分实物图 | 第67-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-71页 |
