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粒子群算法在车用高密度永磁电机优化设计中的应用研究

中文摘要第6-7页
abstract第7-8页
第一章 绪论第11-14页
    1.1 课题的研究背景与意义第11页
    1.2 国内外研究现状及发展趋势第11-13页
        1.2.1 国外研究现状第12页
        1.2.2 国内研究现状第12-13页
    1.3 论文的主要内容以及章节安排第13-14页
第二章 多目标优化与粒子群算法第14-21页
    2.1 多目标优化第14-16页
        2.1.1 多目标优化的定义第14-15页
        2.1.2 解决多目标问题的传统方法第15页
        2.1.3 多目标问题的相关约束条件的处理第15-16页
    2.2 粒子群算法第16-21页
        2.2.1 粒子群算法概念第16-17页
        2.2.2 粒子群算法的基本步骤第17-18页
        2.2.3 多目标粒子群算法第18-20页
        2.2.4 多目标粒子群算法与进化算法的比较第20-21页
第三章 高密度永磁电机的理论分析第21-27页
    3.1 高密度永磁电机的定转子主要尺寸与电磁转矩的关系第21-23页
    3.2 高密度永磁电机的定转子主要尺寸与温升的关系第23-27页
第四章 永磁电机的优化设计第27-40页
    4.1 初始设计第27-32页
        4.1.1 样机的电磁设计第27-31页
        4.1.2 样机的热设计第31-32页
    4.2 粒子群算法优化设计第32-33页
        4.2.1 目标函数的建立第32页
        4.2.2 优化变量的选取第32-33页
        4.2.3 约束条件的设置与优化变量的取值范围第33页
    4.3 优化算法的实现第33-35页
        4.3.1 优化过程第34页
        4.3.2 优化结果分析第34-35页
    4.4 优化设计结果分析与对比第35-40页
        4.4.1 电磁设计的分析与对比第35-38页
        4.4.2 热设计的分析与对比第38-40页
第五章 主要结论与未来展望第40-41页
    5.1 主要结论第40页
    5.2 未来展望第40-41页
符号表第41-43页
参考文献第43-46页
附录:读研期间科研情况第46-47页
致谢第47页

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