高铁对湖南省区域旅游经济的影响研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 1 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2.1 理论研究意义 | 第12页 |
| 1.2.2 实际应用价值 | 第12页 |
| 1.3 研究目的 | 第12-13页 |
| 1.4 国内外研究综述 | 第13-19页 |
| 1.4.1 交通对旅游业的影响研究综述 | 第13-15页 |
| 1.4.2 高铁对旅游业影响研究综述 | 第15-17页 |
| 1.4.3 高铁对区域经济影响研究综述 | 第17-18页 |
| 1.4.4 研究述评 | 第18-19页 |
| 1.5 研究思路与内容框架 | 第19-21页 |
| 1.5.1 研究思路 | 第19页 |
| 1.5.2 内容框架 | 第19-21页 |
| 1.6 研究方法 | 第21页 |
| 1.7 本文创新点 | 第21-22页 |
| 2 基本概念与理论分析 | 第22-30页 |
| 2.1 基本概念 | 第22-23页 |
| 2.2 理论基础 | 第23-26页 |
| 2.2.1 旅游系统理论 | 第23-24页 |
| 2.2.2 区域经济非均衡发展理论 | 第24-26页 |
| 2.3 影响机理 | 第26-30页 |
| 2.3.1 直接影响 | 第26-27页 |
| 2.3.2 间接影响 | 第27-30页 |
| 3 研究设计 | 第30-37页 |
| 3.1 研究案例区域的选取 | 第30页 |
| 3.2 研究方法和模型 | 第30-34页 |
| 3.2.1 研究方法 | 第30-31页 |
| 3.2.2 研究模型 | 第31-34页 |
| 3.3 研究指标 | 第34-37页 |
| 3.3.1 铁路运输能力指标 | 第34-35页 |
| 3.3.2 旅游经济相关指标 | 第35-37页 |
| 4 实证分析 | 第37-56页 |
| 4.1 湖南省高铁与旅游经济现状分析 | 第37-42页 |
| 4.1.1 湖南高速铁路发展现状 | 第37页 |
| 4.1.2 湖南省旅游经济发展现状 | 第37-42页 |
| 4.2 样本城市分析 | 第42-46页 |
| 4.3 高铁对样本城市旅游经济发展水平影响分析 | 第46-56页 |
| 4.3.1 回归分析 | 第46页 |
| 4.3.2 高铁对第一类城市旅游经济发展影响分析 | 第46-49页 |
| 4.3.3 高铁对第二类城市旅游经济发展影响分析 | 第49-52页 |
| 4.3.4 高铁对第三类城市旅游经济发展影响分析 | 第52-56页 |
| 5 总结与建议 | 第56-61页 |
| 5.1 总结 | 第56-57页 |
| 5.2 建议 | 第57-60页 |
| 5.2.1 对旅游经济基础好的城市的建议 | 第57-58页 |
| 5.2.2 对旅游经济基础一般的城市的建议 | 第58-59页 |
| 5.2.3 对旅游经济基础较弱的城市的建议 | 第59-60页 |
| 5.3 研究不足与展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-67页 |
| 附录 | 第67-71页 |
| 后记 | 第71-72页 |
