基于LabVIEW的航空舵机测控系统设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文的主要工作及章节安排 | 第12-14页 |
| 第二章 航空舵机测控系统需求分析及总体设计 | 第14-22页 |
| 2.1 航空舵机测控系统需求分析 | 第14-16页 |
| 2.1.1 功能需求 | 第14-15页 |
| 2.1.2 主要技术指标 | 第15-16页 |
| 2.2 航空舵机测控系统总体设计方案 | 第16-18页 |
| 2.2.1 系统硬件电路与结构设计方案 | 第16-17页 |
| 2.2.2 系统应用软件设计方案 | 第17-18页 |
| 2.3 航空舵机测控系统方案论证 | 第18-22页 |
| 第三章 航空舵机测控系统硬件电路与结构设计 | 第22-40页 |
| 3.1 继电器切换电路模块设计 | 第22-25页 |
| 3.1.1 继电器 | 第22-23页 |
| 3.1.2 电路状态 | 第23页 |
| 3.1.3 切换电路设计 | 第23-25页 |
| 3.2 数据采集卡模块设计 | 第25-27页 |
| 3.2.1 数据采集卡 | 第25-26页 |
| 3.2.2 总线技术 | 第26-27页 |
| 3.3 驱动调理模块设计 | 第27-32页 |
| 3.3.1 驱动调理模块 | 第27-28页 |
| 3.3.2 功率放大器 | 第28页 |
| 3.3.3 激励信号发生器 | 第28-29页 |
| 3.3.4 电压转电流电路模块 | 第29-32页 |
| 3.4 控制器结构设计 | 第32-40页 |
| 3.4.1 控制器模型设计 | 第32-36页 |
| 3.4.2 控制器面板设计 | 第36页 |
| 3.4.3 控制器机械设计 | 第36-40页 |
| 第四章 系统应用软件设计 | 第40-66页 |
| 4.1 软件开发坏境 | 第40-41页 |
| 4.1.1 LabVIEW编程语言 | 第40页 |
| 4.1.2 DAQMaster管理软件 | 第40-41页 |
| 4.1.3 VISA开发环境 | 第41页 |
| 4.2 软件架构程序设计 | 第41-44页 |
| 4.2.1 软件设计方法 | 第41-42页 |
| 4.2.2 软件架构概述 | 第42页 |
| 4.2.3 软件系统初始化结构 | 第42-43页 |
| 4.2.4 事件状态机结构 | 第43-44页 |
| 4.3 控制模块程序设计 | 第44-53页 |
| 4.3.1 数据采集卡控制程序设计 | 第44-51页 |
| 4.3.2 数字万用表控制程序设计 | 第51-53页 |
| 4.4 舵机性能参数测量模块程序设计 | 第53-61页 |
| 4.4.1 电磁阀参数测量 | 第53-54页 |
| 4.4.2 传感器参数测量 | 第54-59页 |
| 4.4.3 零偏测量 | 第59页 |
| 4.4.4 速度测量 | 第59-61页 |
| 4.5 数据存储模块程序设计 | 第61-66页 |
| 4.5.1 另存为功能程序设计 | 第61页 |
| 4.5.2 生成报表功能程序设计 | 第61-66页 |
| 第五章 航空舵机测控系统调试与测试 | 第66-78页 |
| 5.1 系统调试 | 第66-70页 |
| 5.1.1 功能模块调试 | 第66-68页 |
| 5.1.2 整机联合调试 | 第68-70页 |
| 5.2 系统测试 | 第70-78页 |
| 5.2.1 测试方案 | 第70-76页 |
| 5.2.2 测试结果及分析 | 第76-78页 |
| 总结与展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 攻读硕士学位期间参与项目及成果 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
