混凝土箱梁桥多滑道顶推受力特性及应用研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-24页 |
| 1.1 问题的提出及研究的意义 | 第12页 |
| 1.2 顶推施工法简介 | 第12-19页 |
| 1.2.1 顶推施工法的发展历史 | 第12-17页 |
| 1.2.2 顶推施工法的特点 | 第17-18页 |
| 1.2.3 顶推施工法的研究现状 | 第18-19页 |
| 1.3 箱梁结构分析的研究概况 | 第19-21页 |
| 1.3.1 箱梁的特点 | 第19-21页 |
| 1.3.2 箱梁的研究方法 | 第21页 |
| 1.4 研究背景及内容 | 第21-24页 |
| 1.4.1 研究背景 | 第21-22页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第22-24页 |
| 第二章 基于解析法的连续梁桥顶推施工理论分析 | 第24-36页 |
| 2.1 顶推主梁理论受力分析 | 第24-25页 |
| 2.2 减少顶推时主梁内力的方法 | 第25-26页 |
| 2.3 顶推上部结构理论分析 | 第26-35页 |
| 2.3.1 基本假定和阶段划分 | 第26-27页 |
| 2.3.2 顶推第一阶段分析 | 第27-32页 |
| 2.3.3 顶推第二阶段分析 | 第32-34页 |
| 2.3.4 导梁的合理长度与刚度 | 第34-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 混凝土梁桥顶推临时墩合理布设研究 | 第36-52页 |
| 3.1 概述 | 第36-39页 |
| 3.1.1 顶推施工的仿真计算方法 | 第36-37页 |
| 3.1.2 顶推施工工艺简介 | 第37-39页 |
| 3.2 工程简介 | 第39-41页 |
| 3.2.1 工程概况 | 第39-40页 |
| 3.2.2 施工方案 | 第40-41页 |
| 3.3 平面模型建立 | 第41-44页 |
| 3.3.1 Midas Civil建模要点 | 第41-42页 |
| 3.3.2 平面模型简介 | 第42页 |
| 3.3.3 施工阶段划分 | 第42-44页 |
| 3.4 有限元仿真计算主要结果分析 | 第44-50页 |
| 3.4.1 施工阶段主梁计算结果 | 第44-46页 |
| 3.4.2 施工阶段下部结构计算结果 | 第46-50页 |
| 3.5 施工方案比选 | 第50-51页 |
| 3.5.1 方案比选的目标 | 第50页 |
| 3.5.2 确定施工方案的原则 | 第50-51页 |
| 3.5.3 比选结果 | 第51页 |
| 3.6 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 滑道高程相对偏差对箱梁横向受力影响分析 | 第52-67页 |
| 4.1 概述 | 第52页 |
| 4.2 局部空间模型建立 | 第52-54页 |
| 4.2.1 APDL语言 | 第52-53页 |
| 4.2.2 空间模型 | 第53-54页 |
| 4.3 箱梁横向受力分析 | 第54-65页 |
| 4.3.1 箱梁截面横向应力分析 | 第54-58页 |
| 4.3.2 箱梁截面竖向挠度分析 | 第58-62页 |
| 4.3.3 滑道支反力分析 | 第62-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-67页 |
| 结论与展望 | 第67-69页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 附录A | 第75页 |
