| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第12页 |
| 1.2 课题来源 | 第12页 |
| 1.3 研究意义 | 第12-14页 |
| 1.4 国内外卸料装置研究现状 | 第14-17页 |
| 1.4.1 熟化-堆浸矿仓地轨卸料装置 | 第14页 |
| 1.4.2 振动式卸料装置及配套除尘系统 | 第14-16页 |
| 1.4.3 磁选机及水气混合清洗卸矿系统 | 第16-17页 |
| 1.5 研究目的,研究方案 | 第17-18页 |
| 1.5.1 研究目的 | 第17页 |
| 1.5.2 研究方案 | 第17-18页 |
| 1.6 卸料装置工作方式简介 | 第18-20页 |
| 1.7 卸料装置三维动画仿真的建立 | 第20-21页 |
| 1.8 本章小结 | 第21-22页 |
| 第2章 导轨的设计及静力学仿真 | 第22-30页 |
| 2.1 导轨设计 | 第22-26页 |
| 2.1.1 车轮选型及热处理 | 第22-23页 |
| 2.1.2 钢轨固定 | 第23-24页 |
| 2.1.3 底座的设计 | 第24-26页 |
| 2.2 导轨基于ANSYS WORKBENCH静力学分析 | 第26-29页 |
| 2.2.1 Workbench简介 | 第26-27页 |
| 2.2.2 导轨ANSYS WORKBENCH分析一般流程 | 第27-29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 卸料车车轴优化设计及车轴疲劳强度分析 | 第30-40页 |
| 3.1 使用ANSYS Mechanical进行卸料车车轴优化设计 | 第30-35页 |
| 3.1.1 卸料车车轴初步设计 | 第30页 |
| 3.1.2 轴结构优化设计 | 第30-35页 |
| 3.2 运用ANSYS Mechanical卸料车车轴疲劳强度分析 | 第35-38页 |
| 3.2.1 结构疲劳强度的研究方法及基本概念 | 第35-36页 |
| 3.2.2 ANSYS结构疲劳分析的基础步骤 | 第36-38页 |
| 3.3 本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 液压系统设计验算及卸料车体设计模态仿真分析 | 第40-52页 |
| 4.1 卸料装置液压系统的设计 | 第40-45页 |
| 4.1.1 液压系统基本设计 | 第40-41页 |
| 4.1.2 液压系统基本选型 | 第41-43页 |
| 4.1.3 液压缸选型 | 第43-44页 |
| 4.1.4 液压缸关键参数的校核 | 第44-45页 |
| 4.2 卸料装置车体设计及模态仿真分析 | 第45-51页 |
| 4.2.1 卸料装置车体的设计 | 第45-46页 |
| 4.2.2 车体的模态分 | 第46-51页 |
| 4.3 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 卸料车密封盖板的设计及仿真分析 | 第52-64页 |
| 5.1 密封盖板的设计 | 第52-58页 |
| 5.1.1 密封盖板的结构设计 | 第52-54页 |
| 5.1.2 密封盖板的防腐设计 | 第54-58页 |
| 5.2 运用ansys对卸料密封底盖导热性能及力学性能进行分析 | 第58-63页 |
| 5.2.1 运用有限元进行热分析及传热学的简介 | 第58页 |
| 5.2.2 Workbench分析底盖模型 | 第58-63页 |
| 5.3 本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 结论 | 第64-66页 |
| 6.1 总结 | 第64页 |
| 6.2 创新性 | 第64页 |
| 6.3 展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-72页 |
| 攻读硕士学位期间的科研成果 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
