| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究思路 | 第12-15页 |
| ·研究目的 | 第12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·研究内容与难点 | 第13-14页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| ·技术路线 | 第15-16页 |
| 第2章 内陆港与内陆港的选址 | 第16-36页 |
| ·内陆港的概述 | 第16-28页 |
| ·内陆港定义 | 第16-17页 |
| ·内陆港的成因 | 第17-18页 |
| ·内陆港的分类 | 第18-19页 |
| ·内陆港的功能 | 第19-23页 |
| ·内陆港的作用 | 第23-27页 |
| ·我国内陆港的发展状况及发展中所存在的问题 | 第27-28页 |
| ·内陆港的选址 | 第28-36页 |
| ·内陆港选址的原则 | 第28-30页 |
| ·制约内陆港选址的因素 | 第30-32页 |
| ·内陆港选址的方法 | 第32-36页 |
| 第3章 内陆港选址风险理论及风险识别 | 第36-53页 |
| ·风险分析的基本理论 | 第36-42页 |
| ·风险的内涵 | 第36-37页 |
| ·风险的构成要素 | 第37-38页 |
| ·风险的分类 | 第38-39页 |
| ·风险的分析方法 | 第39-40页 |
| ·风险管理的概念和程序 | 第40-42页 |
| ·内陆港选址风险的概念、特点、构成 | 第42-43页 |
| ·内陆港选址风险产生的原因 | 第43-44页 |
| ·内陆港选址风险的特征 | 第44-45页 |
| ·内陆港的选址风险识别 | 第45-53页 |
| 第4章 内陆港选址风险评价指标体系的建立及评价权重的确定 | 第53-72页 |
| ·内陆港选址风险评价指标体系的建立 | 第53-54页 |
| ·内陆港选址风险评价权重的确定 | 第54-72页 |
| ·二元对比法(主观赋值法)确定权重 | 第54-60页 |
| ·熵值法(客观赋值法)确定权重 | 第60-67页 |
| ·进行组合赋权法确定权重 | 第67-72页 |
| 第5章 内陆港选址风险综合评价及实证应用 | 第72-82页 |
| ·灰色模糊综合评价法 | 第72-74页 |
| ·灰色模糊综合评价法的思想 | 第72页 |
| ·灰色模糊综合评价法基本原理 | 第72页 |
| ·灰色模糊综合评价方法的应用步骤 | 第72-74页 |
| ·实证应用 | 第74-82页 |
| 第6章 结论与展望 | 第82-84页 |
| ·全文总结 | 第82页 |
| ·研究不足与展望 | 第82-84页 |
| ·研究不足 | 第82页 |
| ·相关展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |