| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 第1章 《鹿特丹规则》对托运人制度的构建 | 第10-18页 |
| ·托运人制度成为《鹿特丹规则》的重要内容 | 第10-11页 |
| ·《鹿特丹规则》以平等立法思想为指导构建托运人制度 | 第11-18页 |
| ·以往托运人制度立法的指导思想 | 第13-16页 |
| ·《鹿特丹规则》托运人制度平等性的具体表现 | 第16-18页 |
| 第2章 《鹿特丹规则》下托运人制度的主要内容 | 第18-39页 |
| ·托运人法律制度的主体界定 | 第18-22页 |
| ·以往国际公约中的托运人概念 | 第18-21页 |
| ·《鹿特丹规则》下托运人概念 | 第21-22页 |
| ·《鹿特丹规则》下运输单证的签发 | 第22-26页 |
| ·请求签发提单权利归属的重要性 | 第22页 |
| ·现行国际公约中的相关规定及其缺陷 | 第22-25页 |
| ·《鹿特丹规则》下运输单证的签发 | 第25-26页 |
| ·货物控制权 | 第26-29页 |
| ·控制权的权利内容 | 第26-28页 |
| ·控制方的识别 | 第28-29页 |
| ·控制方的权利义务相适应 | 第29页 |
| ·权利转让 | 第29-31页 |
| ·权利转让的意义 | 第29-30页 |
| ·权利转让的具体内容 | 第30-31页 |
| ·权利转让规则的立法模式 | 第31页 |
| ·托运人的义务与责任 | 第31-35页 |
| ·以往国际公约中的相关规定 | 第31-34页 |
| ·《鹿特丹规则》的继承与发展 | 第34-35页 |
| ·单证托运人 | 第35-39页 |
| ·单证托运人的概念 | 第35-37页 |
| ·单证托运人与托运人的关系 | 第37-39页 |
| 第3章 《鹿特丹规则》下托运人制度的评价 | 第39-43页 |
| ·《鹿特丹规则》下托运人制度顺应了历史潮流 | 第39-40页 |
| ·《鹿特丹规则》将推动托运人制度的统一 | 第39-40页 |
| ·控制权、权利转让规则的引入有助贸易合同与运输合同的衔接 | 第40页 |
| ·《鹿特丹规则》下托运人法律制度漠视FOB贸易条件下卖方利益 | 第40-41页 |
| ·作为单证托运人的卖方权利受限 | 第40-41页 |
| ·货物控制方与货物卖方的分离 | 第41页 |
| ·应对 | 第41-43页 |
| 结论 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
