某铁路矮塔斜拉桥施工阶段动力特性及地震响应分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 提出问题的背景 | 第10-12页 |
| 1.1.1 地震灾害 | 第10-11页 |
| 1.1.2 桥梁的破坏 | 第11-12页 |
| 1.2 矮塔斜拉桥的发展 | 第12-14页 |
| 1.3 本课题的研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 研究的内容及意义 | 第15-17页 |
| 1.4.1 研究的意义 | 第15-16页 |
| 1.4.2 研究的内容 | 第16-17页 |
| 2 地震反应分析基本理论 | 第17-24页 |
| 2.1 静力阶段 | 第17-18页 |
| 2.1.1 弹性静力法 | 第17页 |
| 2.1.2 非线性静力分析 | 第17-18页 |
| 2.2 反应谱法 | 第18-21页 |
| 2.2.1 反应谱的定义 | 第18-19页 |
| 2.2.2 弹性反应谱分析方法 | 第19-21页 |
| 2.3 时程分析法 | 第21-22页 |
| 2.4 随机振动法 | 第22-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 结构的动力特性分析 | 第24-37页 |
| 3.1 工程简介 | 第24-25页 |
| 3.1.1 工程概况 | 第24-25页 |
| 3.1.2 主要的建筑材料 | 第25页 |
| 3.1.3 工程地质条件 | 第25页 |
| 3.2 有限元模型的建立 | 第25-26页 |
| 3.3 动力特性分析 | 第26-28页 |
| 3.3.1 动力有限元法 | 第26-27页 |
| 3.3.2 特征值方法 | 第27-28页 |
| 3.4 成桥阶段振型分析 | 第28-31页 |
| 3.5 施工阶段动力特性分析 | 第31-36页 |
| 3.5.1 矮塔斜拉桥施工过程动力特性分析 | 第32-34页 |
| 3.5.2 不对称荷载对结构动力特性的影响分析 | 第34-35页 |
| 3.5.3 桥墩高度对动力特性的影响分析 | 第35-36页 |
| 3.6 本章小结 | 第36-37页 |
| 4 矮塔斜拉桥施工阶段地震反应谱分析 | 第37-53页 |
| 4.1 抗震设防原则 | 第37-39页 |
| 4.2 矮塔斜拉桥场地反应谱 | 第39-40页 |
| 4.3 反应谱地震响应分析 | 第40-52页 |
| 4.3.1 顺桥向地震作用位移和内力响应 | 第40-43页 |
| 4.3.2 横桥向地震作用位移和内力响应 | 第43-46页 |
| 4.3.3 顺桥向加竖向地震作用位移和内力响应 | 第46-49页 |
| 4.3.4 横桥向加竖向地震作用位移和内力响应 | 第49-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 5 矮塔斜拉桥施工阶段时程分析 | 第53-80页 |
| 5.1 地震波的选取 | 第53-55页 |
| 5.1.1 本文所选取的地震波 | 第54-55页 |
| 5.2 时程分析和反应谱分析对比 | 第55-69页 |
| 5.2.1 顺桥向地震作用 | 第56-59页 |
| 5.2.2 横桥向地震作用 | 第59-62页 |
| 5.2.3 顺桥向加竖向作用 | 第62-66页 |
| 5.2.4 横桥向加竖向作用 | 第66-69页 |
| 5.3 施工阶段控制措施 | 第69-78页 |
| 5.3.1 概述 | 第69-70页 |
| 5.3.2 调谐质量阻尼器 | 第70-72页 |
| 5.3.3 安装TMD后分析结果 | 第72-78页 |
| 5.4 本章小结 | 第78-80页 |
| 6 结论及展望 | 第80-82页 |
| 6.1 结论 | 第80-81页 |
| 6.2 展望 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第86页 |
