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远红外车载行人检测系统的行人跟踪方法

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第10-16页
    1.1 课题来源第10页
    1.2 课题研究的背景和意义第10-11页
    1.3 国内外研究现状第11-14页
    1.4 本论文主要工作和各章内容安排第14-16页
第二章 粒子滤波跟踪算法研究第16-24页
    2.1 粒子滤波算法第16-20页
        2.1.1 粒子滤波算法原理第16-17页
        2.1.2 序贯重要性采样(SIS)第17-19页
        2.1.3 序贯重要性重采样算法(SIR)第19-20页
    2.2 粒子滤波跟踪算法的灵活使用第20-23页
        2.2.1 粒子产生第20-22页
        2.2.2 粒子重采样第22页
        2.2.3 粒子多样化第22-23页
        2.2.4 目标位置评估第23页
    2.3 本章小结第23-24页
第三章 基于滤波算法的行人跟踪系统设计第24-54页
    3.1 模板匹配方法研究第24-31页
        3.1.1 模板匹配方法介绍第24-25页
        3.1.2 图像灰度直方图特征第25-26页
        3.1.3 改进的图像灰度直方图第26-27页
        3.1.4 图像梯度方向特征第27-28页
        3.1.5 图像梯度方向和幅度融合特征第28-30页
        3.1.6 图像HOG特征第30页
        3.1.7 不同模板匹配方法的比较第30-31页
    3.2 模板更新方法研究第31-37页
        3.2.1 模板更新方法概述第31-33页
        3.2.2 文中模板更新方法第33-37页
    3.3 跟踪系统加速方法研究第37-49页
        3.3.1 SVM介绍第37-43页
        3.3.2 图像HOG特征介绍第43-46页
        3.3.3 SVM分类器加速原理第46-49页
    3.4 目标遮挡和终结处理方法研究第49-53页
        3.4.1 目标遮挡处理方法概述第49-50页
        3.4.2 目标终结处理方法概述第50页
        3.4.3 文中目标遮挡处理方法第50-51页
        3.4.4 目标全局搜索方法第51-52页
        3.4.5 文中目标终结处理方法第52-53页
    3.5 本章小结第53-54页
第四章 跟踪算法仿真实验及性能评估第54-63页
    4.1 软硬件实验平台介绍第54页
    4.2 其他跟踪方法介绍第54-57页
        4.2.1 MeanShift算法介绍第54-56页
        4.2.2 meanshift结合粒子滤波算法介绍第56-57页
    4.3 系统加速实验第57-58页
    4.4 行人跟踪仿真实验第58-61页
        4.4.1 平稳行走第58-59页
        4.4.2 急速行走第59-60页
        4.4.3 遮挡目标跟踪第60-61页
    4.5 跟踪算法性能对比第61-62页
        4.5.1 算法跟踪鲁棒性对比第61页
        4.5.2 算法跟踪精度对比第61-62页
    4.6 本章小结第62-63页
第五章 总结与展望第63-66页
    5.1 总结第63-64页
    5.2 展望第64-66页
参考文献第66-70页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第70-71页
致谢第71-72页
附件第72页

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