首页--交通运输论文--水路运输论文--港口工程论文--港口水工建筑物论文--码头论文

蓬莱港某重件码头结构方案比选研究

摘要第3-5页
Abstract第5-6页
1 绪论第12-22页
    1.1 研究背景及简介第12-13页
    1.2 研究现状第13-18页
    1.3 研究的意义和目的第18-20页
    1.4 研究内容及技术路线第20-22页
2 码头荷载计算第22-27页
    2.1 主要荷载计算方法第22-25页
        2.1.1 自重力第22页
        2.1.2 土压力第22页
        2.1.3 水压力第22-23页
        2.1.4 浪压力第23页
        2.1.5 船舶系缆力第23页
        2.1.6 挤靠力第23页
        2.1.7 撞击力第23-25页
        2.1.8 地震力第25页
    2.2 主要外力计算结果第25-27页
        2.2.1 土压力(单位长度受力)第25-26页
        2.2.2 浪压力(单位长度受力)第26页
        2.2.3 船舶系缆力第26页
        2.2.4 挤靠力第26页
        2.2.5 撞击力第26-27页
3 基于规范法的码头设计方案第27-65页
    3.1 方块码头结构设计方案第27页
    3.2 方块码头作用效应组合第27-29页
        3.2.1 抗滑计算第28页
        3.2.2 抗倾计算第28-29页
    3.3 方块码头结构计算方法第29-33页
        3.3.1 抗滑计算第29-30页
        3.3.2 抗倾计算第30-32页
        3.3.3 基床承载力计算第32页
        3.3.4 地基承载力计算第32-33页
        3.3.5 地基整体稳定及沉降计算第33页
    3.4 方块码头计算结果第33-37页
        3.4.1 抗滑计算第33-34页
        3.4.2 抗倾计算第34-35页
        3.4.3 基床承载力计算第35页
        3.4.4 地基承载力计算第35-37页
    3.5 方块码头主要工程量第37页
    3.6 工程概算第37-41页
    3.7 沉箱码头结构设计方案第41页
    3.8 沉箱码头计算结果第41-45页
        3.8.1 抗滑计算第42页
        3.8.2 抗倾计算第42-43页
        3.8.3 基床承载力计算第43页
        3.8.4 地基承载力计算第43页
        3.8.5 地基整体稳定及沉降计算第43-45页
    3.9 沉箱主尺度第45-47页
    3.10 基于规范法的沉箱设计第47-61页
        3.10.1 受力分析第47页
        3.10.2 沉箱内力计算方法第47-48页
        3.10.3 受力分析结果第48-54页
        3.10.4 沉箱内力计算结果第54-56页
        3.10.5 沉箱配筋计算结果第56-58页
        3.10.6 裂缝宽度验算结果第58-61页
    3.11 沉箱码头方案工程量第61-62页
    3.12 沉箱码头方案工程概算第62-64页
    3.13 沉箱主要工程量和经济指标第64-65页
4 基于有限元法的沉箱码头优化设计第65-96页
    4.1 计算原理第65-70页
    4.2 沉箱结构模型第70-72页
    4.3 荷载计算第72-79页
        4.3.1 沉箱上部结构荷载的传递第72-75页
        4.3.2 自重荷载图示第75-76页
        4.3.3 土压力荷载图示第76-77页
        4.3.4 剩余水压力荷载图示第77页
        4.3.5 波浪力荷载图示第77-78页
        4.3.6 系船力荷载图示第78-79页
    4.4 作用效应组合第79页
    4.5 有限元计算结果第79-89页
        4.5.1 建模第79-80页
        4.5.2 网格划分第80-81页
        4.5.3 应力云图第81-89页
    4.6 内力和配筋计算成果第89-95页
    4.7 主要工程量和经济指标第95-96页
5 码头结构方案比选第96-108页
    5.1 结构方案比选第96-97页
        5.1.1 安全性比较第96页
        5.1.2 经济性比较第96页
        5.1.3 施工的难易程度比较第96-97页
    5.2 推荐方案第97页
    5.3 沉箱计算方法比选第97-108页
        5.3.1 内力比较第98-103页
        5.3.2 配筋量比较第103-106页
        5.3.3 经济指标比较第106-107页
        5.3.4 计算方法选择第107-108页
6 结论与展望第108-111页
    6.1 结论第108-110页
    6.2 存在的问题与展望第110-111页
致谢第111-112页
参考文献第112-115页
攻读学位期间的研究成果第115-116页

论文共116页,点击 下载论文
上一篇:一次日占时期青岛城市公园景观特征研究(1914-1922年)
下一篇:城市交通路网的无模型自适应预测边界控制算法研究