基于顶帽变换的车牌定位技术
| 提要 | 第1-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-11页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第7-9页 |
| ·车牌定位技术的研究现状 | 第9-10页 |
| ·本文的主要工作 | 第10-11页 |
| 第2章 车牌定位技术综述 | 第11-21页 |
| ·我国车牌牌照的特点 | 第11-12页 |
| ·基于车牌纹理特征的定位算法 | 第12-17页 |
| ·边缘检测介绍 | 第13-14页 |
| ·直方图均衡化介绍 | 第14-17页 |
| ·基于车牌图像频率分析的定位算法 | 第17-19页 |
| ·基于图像彩色信息的定位 | 第19-21页 |
| ·三原色原理 | 第19页 |
| ·RGB 颜色模型 | 第19-20页 |
| ·YIQ 颜色模型 | 第20页 |
| ·HIS 颜色模型 | 第20-21页 |
| 第3章 基于顶帽原理的车牌定位 | 第21-40页 |
| ·数学形态学 | 第22-28页 |
| ·数学形态学的基本运算 | 第22-26页 |
| ·顶帽变换 | 第26-28页 |
| ·基于顶帽变换的定位算法 | 第28-40页 |
| ·顶帽变换处理 | 第32-35页 |
| ·自适应二值化处理 | 第35-38页 |
| ·车牌区域定位 | 第38-39页 |
| ·基于投影的车牌精确定位 | 第39-40页 |
| 第4章 总结与展望 | 第40-44页 |
| ·实验过程设计 | 第40-41页 |
| ·实验结果分析 | 第41-42页 |
| ·基于数学形态学的车牌区域定位精度统计 | 第41页 |
| ·基于顶帽变换的车牌定位精度统计 | 第41-42页 |
| ·研究工作总结和展望 | 第42-44页 |
| 参考文献 | 第44-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
| 摘要 | 第47-49页 |
| ABSTRACT | 第49-50页 |
