| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 前言 | 第10-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 主要研究内容与方法 | 第11-13页 |
| 第2章 文献综述 | 第13-30页 |
| 2.1 FCC油浆概述 | 第13-18页 |
| 2.1.1 FCC油浆的基本性质及组成 | 第13-14页 |
| 2.1.2 FCC油浆的利用 | 第14-18页 |
| 2.2 溶剂脱沥青工艺 | 第18-22页 |
| 2.2.1 溶剂脱沥青技术发展概述 | 第19-20页 |
| 2.2.2 我国溶剂脱沥青工艺的发展趋势 | 第20-22页 |
| 2.3 FCC油浆生产道路沥青工艺 | 第22-26页 |
| 2.3.1 调合FCC油浆蒸馏生产道路沥青 | 第23-24页 |
| 2.3.2 掺兑FCC油浆溶剂脱沥青法生产道路沥青 | 第24页 |
| 2.3.3 FCC油浆与聚合物复合改性生产道路沥青 | 第24页 |
| 2.3.4 交联缩合油浆调合生产道路沥青 | 第24-26页 |
| 2.4 FCC油浆结构表征技术的研究进展 | 第26-30页 |
| 第3章 实验方法 | 第30-37页 |
| 3.1 试剂与仪器 | 第30-31页 |
| 3.2 实验过程 | 第31-34页 |
| 3.2.1 油浆组分测定方法 | 第31-33页 |
| 3.2.2 油浆改性反应 | 第33页 |
| 3.2.3 调合沥青 | 第33-34页 |
| 3.2.4 模型化合物交联/改性反应 | 第34页 |
| 3.3 分析测试方法 | 第34-37页 |
| 3.3.1 油浆运动粘度测定方法 | 第34-35页 |
| 3.3.2 沥青常规性能测试方法 | 第35页 |
| 3.3.3 表征分析方法 | 第35-37页 |
| 第4章 FCC油浆结构表征及老化机理研究 | 第37-48页 |
| 4.1 FCC油浆的基本性质 | 第37-38页 |
| 4.1.1 FCC油浆的族组成分析 | 第37-38页 |
| 4.1.2 FCC油浆的元素分析 | 第38页 |
| 4.2 FCC油浆结构表征分析 | 第38-44页 |
| 4.2.1 红外光谱分析 | 第38-41页 |
| 4.2.2 核磁共振氢谱分析 | 第41-42页 |
| 4.2.3 核磁共振碳谱分析 | 第42-44页 |
| 4.2.4 凝胶色谱分析 | 第44页 |
| 4.3 FCC油浆平均分子结构计算 | 第44-45页 |
| 4.4 FCC油浆老化机理分析 | 第45-46页 |
| 4.5 本章小结 | 第46-48页 |
| 第5章 提高FCC油浆抗老化性能的改性反应研究 | 第48-59页 |
| 5.1 改性剂的选取 | 第48-50页 |
| 5.2 改性油浆抗老化性质考察 | 第50-51页 |
| 5.3 改性油浆的粘度变化规律 | 第51-55页 |
| 5.3.1 改性剂加入量对油浆粘度的影响 | 第51-52页 |
| 5.3.2 反应温度对油浆粘度的影响 | 第52-53页 |
| 5.3.3 反应压力对油浆粘度的影响 | 第53页 |
| 5.3.4 反应时间对油浆粘度的影响 | 第53-54页 |
| 5.3.5 催化剂添加量对油浆粘度的影响 | 第54-55页 |
| 5.4 改性FCC油浆调合道路沥青 | 第55-57页 |
| 5.4.1 改性油浆调合沥青产品的性能指标 | 第55-56页 |
| 5.4.2 改性油浆调合沥青针入度比的变化规律 | 第56-57页 |
| 5.5 本章小结 | 第57-59页 |
| 第6章 模型化合物改性反应及作用机理分析 | 第59-70页 |
| 6.1 模型化合物的改性/交联反应 | 第59-62页 |
| 6.1.1 模型化合物的选择 | 第59-61页 |
| 6.1.2 交联剂的选取 | 第61页 |
| 6.1.3 工艺条件选择 | 第61-62页 |
| 6.2 反应产物分析 | 第62-66页 |
| 6.2.1 红外光谱分析 | 第63-64页 |
| 6.2.2 核磁共振氢谱分析 | 第64-66页 |
| 6.3 改性剂与交联剂的反应活性对比 | 第66-67页 |
| 6.4 FCC油浆改性反应机理分析 | 第67-68页 |
| 6.5 本章小结 | 第68-70页 |
| 第7章 结论与展望 | 第70-72页 |
| 7.1 结论 | 第70-71页 |
| 7.2 论文不足与展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 攻读硕士期间发表的学术成果 | 第78页 |