摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
1 绪论 | 第10-18页 |
1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
1.1.2 研究意义 | 第11页 |
1.2 国内外研究综述 | 第11-14页 |
1.2.1 关于基础设施建设 | 第11-12页 |
1.2.2 关于城市发展 | 第12-13页 |
1.2.3 关于基础设施建设与城市发展 | 第13-14页 |
1.2.4 文献评述 | 第14页 |
1.3 相关理论 | 第14-16页 |
1.3.1 公共选择理论 | 第14-15页 |
1.3.2 可竞争市场理论 | 第15页 |
1.3.3 增长极理论 | 第15页 |
1.3.4 城市可持续发展理论 | 第15-16页 |
1.4 研究内容与方法 | 第16-18页 |
1.4.1 研究内容 | 第16页 |
1.4.2 研究方法 | 第16-18页 |
2 基础设施建设与城市发展的耦合机理分析 | 第18-25页 |
2.1 概念界定 | 第18-19页 |
2.1.1 城市基础设施的含义 | 第18页 |
2.1.2 城市发展的内涵 | 第18-19页 |
2.1.3 耦合及其相关概念 | 第19页 |
2.2 耦合协调发展的作用机理 | 第19-24页 |
2.2.1 基础设施建设对城市发展的作用 | 第19-21页 |
2.2.2 城市发展对基础设施建设的影响 | 第21-22页 |
2.2.3 基础设施建设与城市发展的协调效应分析 | 第22-24页 |
2.3 小结 | 第24-25页 |
3 兰州市基础设施建设与城市发展概况 | 第25-33页 |
3.1 兰州市基础设施建设概况 | 第25-29页 |
3.1.1 交通基础设施逐步完善,枢纽潜力在释放 | 第25页 |
3.1.2 生态环境基础更加牢固,兰州蓝备受瞩目 | 第25-26页 |
3.1.3 供水投资创新高,用水保障能力持续提升 | 第26-27页 |
3.1.4 信息基础设施不断完善,各领域深度融合 | 第27页 |
3.1.5 中心城区完成煤改气,清洁能源站点增加 | 第27-28页 |
3.1.6 基础调查进展大,综合防治力度逐渐加强 | 第28页 |
3.1.7 不足之处 | 第28-29页 |
3.2 兰州城市发展概况 | 第29-33页 |
3.2.1 人口发展呈现由量到质跨越式新趋势 | 第29-30页 |
3.2.2 主动适应新常态,经济发展提质增效 | 第30页 |
3.2.3 坚持以民生为本,社会事业统筹发展 | 第30-31页 |
3.2.4 科学规划空间布局,着力建设大都市 | 第31-32页 |
3.2.5 不足之处 | 第32-33页 |
4 兰州市基础设施建设与城市发展的协调性评价检验 | 第33-40页 |
4.1 计算方法 | 第33-35页 |
4.1.1 指标权重的确定 | 第33-34页 |
4.1.2 耦合评价模型的构建 | 第34页 |
4.1.3 耦合协调度等级标准划分 | 第34-35页 |
4.2 指标体系的选取 | 第35-37页 |
4.2.1 指标体系构建的主要原则 | 第35页 |
4.2.2 兰州市基础设施建设的指标体系 | 第35-36页 |
4.2.3 兰州市城市发展的指标体系 | 第36-37页 |
4.3 实证结果分析 | 第37-39页 |
4.3.1 兰州市基础设施建设与城市发展水平 | 第37-38页 |
4.3.2 耦合度与耦合协调度时序分析 | 第38-39页 |
4.4 小结 | 第39-40页 |
5 结论与对策建议 | 第40-45页 |
5.1 结论 | 第40-41页 |
5.1.1 基础设施建设与城市发展两系统之间存在耦合发展特征 | 第40页 |
5.1.2 兰州市基础设施建设与城市发展水平呈现同步上升态势 | 第40-41页 |
5.1.3 兰州市基础设施建设与城市发展的耦合程度趋向协调化 | 第41页 |
5.2 对策建议 | 第41-45页 |
5.2.1 统筹兼顾基础设施建设与城市发展 | 第41页 |
5.2.2 拓宽基础设施建设投入资金的渠道 | 第41-42页 |
5.2.3 积极建立城乡互动的人才流动机制 | 第42页 |
5.2.4 优化布局合理利用有限的土地资源 | 第42-43页 |
5.2.5 着力打造“云上兰州,智慧强市”新模式 | 第43页 |
5.2.6 紧抓际遇让兰州城市发展实现跨越 | 第43-45页 |
参考文献 | 第45-48页 |
后记 | 第48页 |