具有异型体结构沥青路面压实特性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第10-14页 |
| 1.2.1 沥青混合料压实特性国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 离散元方法国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 研究目的和内容 | 第14-15页 |
| 1.4 研究技术路线 | 第15-16页 |
| 第2章 沥青混合料数字试件模型建立 | 第16-25页 |
| 2.1 PFC简介 | 第16-17页 |
| 2.1.1 发展概况 | 第16页 |
| 2.1.2 基本假设 | 第16-17页 |
| 2.1.3 PFC的特点 | 第17页 |
| 2.2 基于组成成分建模 | 第17-18页 |
| 2.2.1 基于组成成分建模概念 | 第17-18页 |
| 2.2.2 粗集料和细集料粒径界限确定 | 第18页 |
| 2.2.3 基于组成成分建模可实施性 | 第18页 |
| 2.3 沥青混合料二维级配确定 | 第18-21页 |
| 2.3.1 级配确定 | 第18-19页 |
| 2.3.2 集料颗粒数量确定及级配实现 | 第19-21页 |
| 2.4 特征形状颗粒生成 | 第21-23页 |
| 2.5 通过替换方式实现模型建立 | 第23-24页 |
| 2.6 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 沥青混合料接触模型参数获取 | 第25-42页 |
| 3.1 PFC内置模型简介 | 第25-27页 |
| 3.1.1 接触刚度模型 | 第25-26页 |
| 3.1.2 滑动模型 | 第26页 |
| 3.1.3 粘结模型 | 第26-27页 |
| 3.2 粘弹性本构模型 | 第27-29页 |
| 3.3 数字试件内模型布置 | 第29-31页 |
| 3.4 模型参数与宏观性能关系 | 第31-36页 |
| 3.4.1 模型分析 | 第31-32页 |
| 3.4.2 接触粘结模型参数 | 第32-33页 |
| 3.4.3 平行粘结模型参数 | 第33-34页 |
| 3.4.4 Bruges模型参数 | 第34-36页 |
| 3.5 模型参数获取 | 第36-40页 |
| 3.5.1 原材料性质 | 第36-37页 |
| 3.5.2 沥青砂浆级配及油量确定 | 第37-38页 |
| 3.5.3 沥青砂浆材料试验以及参数获取 | 第38-39页 |
| 3.5.4 集料相参数 | 第39-40页 |
| 3.6 沥青砂浆虚拟劈裂试验 | 第40-41页 |
| 3.7 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 沥青混合料压实模拟研究 | 第42-63页 |
| 4.1 室内混合料压实模拟布置 | 第42-44页 |
| 4.1.1 压实装置布置 | 第42-43页 |
| 4.1.2 数据获取布置 | 第43-44页 |
| 4.1.3 温度布置 | 第44页 |
| 4.2 虚拟压实演绎及分析 | 第44-51页 |
| 4.3 集料性质对压实的影响 | 第51-59页 |
| 4.3.1 集料颗粒粗糙度影响 | 第51-53页 |
| 4.3.2 集料颗粒刚度影响 | 第53-56页 |
| 4.3.3 集料颗粒形状影响 | 第56-59页 |
| 4.4 加载形式对压实的影响 | 第59-62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 沥青路面施工压实模拟研究 | 第63-86页 |
| 5.1 沥青路面压实模拟布置 | 第63-65页 |
| 5.2 施工压实过程演绎 | 第65-67页 |
| 5.3 沥青混合料层厚度对施工压实的影响 | 第67-71页 |
| 5.4 压实机械参数对施工压实的影响 | 第71-77页 |
| 5.4.1 压实作用力影响 | 第71-74页 |
| 5.4.2 压实速度影响 | 第74-77页 |
| 5.5 下卧层性质对施工压实的影响 | 第77-80页 |
| 5.6 异型体结构层施工工艺研究 | 第80-85页 |
| 5.6.1 异型体施工工序划分 | 第80-82页 |
| 5.6.2 异型体施工效果分析 | 第82-83页 |
| 5.6.3 实际工程验证 | 第83-85页 |
| 5.7 本章小结 | 第85-86页 |
| 结论与展望 | 第86-88页 |
| 本文主要结论 | 第86-87页 |
| 展望 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-95页 |
| 致谢 | 第95页 |
