| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·论文的研究背景 | 第11-12页 |
| ·论文的研究目的及意义 | 第12-13页 |
| ·研究目的 | 第12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·系统仿真的研究现状及动态 | 第13-14页 |
| ·仿真技术及仿真软件概述 | 第14-17页 |
| ·仿真技术概述 | 第14-15页 |
| ·公路货运站仿真技术概述 | 第15页 |
| ·仿真软件概述 | 第15-17页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 面向对象的离散虚拟现实仿真技术 | 第19-27页 |
| ·离散事件系统仿真概述 | 第19-21页 |
| ·离散事件系统 | 第19-20页 |
| ·离散事件系统仿真 | 第20页 |
| ·离散事件仿真模型元素 | 第20-21页 |
| ·离散事件系统仿真策略 | 第21页 |
| ·虚拟现实仿真技术 | 第21-23页 |
| ·虚拟现实技术 | 第21-22页 |
| ·虚拟现实仿真技术 | 第22-23页 |
| ·仿真软件FLEXSIM | 第23-27页 |
| ·Flexsim仿真软件简介 | 第23-24页 |
| ·Flexsim建模特点 | 第24-25页 |
| ·Flexsim的应用范围 | 第25-26页 |
| ·Flexsim与其它仿真软件的比较优势 | 第26-27页 |
| 第三章 公路货运站与FLEXSIM仿真关联分析 | 第27-39页 |
| ·公路货运站仿真基础资料 | 第27-34页 |
| ·公路货运站规模参数 | 第27-29页 |
| ·货运站生产工艺方案 | 第29-32页 |
| ·货运站平面布置 | 第32-34页 |
| ·FLEXSIM仿真功能 | 第34-37页 |
| ·Flexsim实体 | 第34-35页 |
| ·Flexsim的面向对象特性 | 第35-36页 |
| ·Flexsim对象端口 | 第36-37页 |
| ·Flexsim模型视图 | 第37页 |
| ·FLEXSIM对象实体与公路货运站设施的对应分析 | 第37-39页 |
| ·Flexsim对象控件功能 | 第37页 |
| ·公路货运站设施的Flexsim实体映射 | 第37-39页 |
| 第四章 基于面向对象技术的公路货运站仿真建模 | 第39-49页 |
| ·FLEXSIM仿真的基本步骤 | 第39-41页 |
| ·仿真的基本步骤 | 第39-40页 |
| ·Flexsim仿真设计的总体思路 | 第40-41页 |
| ·Flexsim仿真基本步骤 | 第41页 |
| ·公路货运站仿真布局的建立 | 第41-42页 |
| ·比例布局的建立 | 第41页 |
| ·比例布局图 | 第41-42页 |
| ·仿真模型的建立 | 第42-49页 |
| ·实体映射布局模型的建立 | 第42-43页 |
| ·定义流 | 第43-44页 |
| ·实体连接 | 第44-45页 |
| ·参数设置 | 第45-48页 |
| ·模型的编译和运行 | 第48-49页 |
| 第五章 基于FLEXSIM二次开发的公路货运站仿真建模 | 第49-59页 |
| ·FLEXSIM的二次开发 | 第49页 |
| ·公路货运站对象库概念 | 第49-50页 |
| ·实体对象模型的建立 | 第50-58页 |
| ·模型制作方法 | 第50-51页 |
| ·模型制作的具体步骤 | 第51-55页 |
| ·模型的导入和调整 | 第55-58页 |
| ·基于FLEXSIM二次开发公路货运站仿真模型的建立 | 第58-59页 |
| 第六章 仿真结果输出及分析 | 第59-69页 |
| ·仿真数据 | 第59-64页 |
| ·仿真高级控制 | 第59页 |
| ·仿真数据输出 | 第59-64页 |
| ·仿真分析 | 第64-69页 |
| 结论 | 第69-71页 |
| 研究结论 | 第69-70页 |
| 有待进一步研究的问题 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
