摘要 | 第3-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
绪论 | 第10-24页 |
第一节 研究缘起 | 第10-14页 |
一、选题缘由 | 第10-12页 |
二、研究对象的界定 | 第12-14页 |
第二节 学术史回顾 | 第14-24页 |
一、国内外关于该课题的研究现状 | 第14-19页 |
二、研究目标、研究内容和拟解决的关键问题 | 第19-20页 |
三、拟采取的研究方法及可行性分析 | 第20-21页 |
四、本题目的创新之处 | 第21-24页 |
第一章 唐后期西南边防建设的缘起 | 第24-42页 |
第一节 “忘战”的边境形势 | 第24-31页 |
一、唐诏和盟 | 第24-28页 |
二、吐蕃的衰落 | 第28-31页 |
第二节 “避战”的民族政策 | 第31-38页 |
一、对岭南蛮僚的放任 | 第31-35页 |
二、对诸蛮族的招诱 | 第35-38页 |
第三节 西南边防危机的产生 | 第38-42页 |
一、剑南西川边防的废弛 | 第38-40页 |
二、岭南五管边防的空虚 | 第40-42页 |
第二章 唐后期西南军队的建设 | 第42-66页 |
第一节 防冬兵的设置 | 第42-57页 |
一、防冬兵设置的时间 | 第42-47页 |
二、防冬兵的兵力 | 第47-54页 |
三、防冬兵设置的特点 | 第54-57页 |
第二节 地方军队的建设 | 第57-66页 |
一、土军、乡兵的建设 | 第57-61页 |
二、骡军的建设 | 第61-66页 |
第三章 唐后期西南边防设施的建设 | 第66-88页 |
第一节 城池关镇的建设 | 第66-71页 |
一、边防中心城市的建设 | 第66-71页 |
第二节 城关、镇戍的修建 | 第71-78页 |
第三节 军资器械的补充 | 第78-82页 |
一、军器甲仗的制造 | 第79-81页 |
二、军器甲械的管理 | 第81-82页 |
第四节 道路交通的发展 | 第82-88页 |
一、岭南道的交通 | 第82-86页 |
二、剑南道的交通 | 第86-88页 |
第四章 唐后期西南行政区域的调整 | 第88-106页 |
第一节 岭南西道的设置 | 第88-94页 |
一、岭南西道析置沿革及其原因 | 第89-92页 |
二、桂管的独立 | 第92-94页 |
第二节 镇南军的设置 | 第94-100页 |
一、镇南军的沿革 | 第94-96页 |
二、镇南军设置的原因 | 第96-100页 |
第三节 定边军的设置 | 第100-106页 |
一、定边军的沿革 | 第100-102页 |
二、定边军屡遭质疑的原因 | 第102-103页 |
三、定边军设置的影响 | 第103-106页 |
第五章 唐后期西南边防建设的影响 | 第106-116页 |
第一节 对西南地区的影响 | 第106-108页 |
一、对西南地区的开发 | 第106-107页 |
二、对西南“军乱”的影响 | 第107-108页 |
第二节 对唐王朝的影响 | 第108-112页 |
一、对中央财政的冲击 | 第109-110页 |
二、加强了朝廷对西南地方的统治 | 第110-111页 |
三、乡兵土军建设的影响 | 第111-112页 |
第三节 对宋代经制西南的影响 | 第112-116页 |
一、“不深治”的羁縻政策 | 第112-113页 |
二、“玉斧划河”弃云南 | 第113-116页 |
结语 | 第116-118页 |
参考文献 | 第118-124页 |
附录 | 第124-133页 |
附录一: 杜元颖——被冤枉的启边衅者 | 第124-128页 |
附录二: 唐后期西南边防建设中不重黔中道的原因考释 | 第128-132页 |
附录三: 云南诏异牟寻与中国誓文 | 第132-133页 |
附表 | 第133-148页 |
致谢 | 第148-150页 |
攻读硕士学位期间研究成果 | 第150页 |