| 摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-14页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第14-16页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第14-15页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第15-16页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第16-20页 |
| 1.3.1 国内研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第18-20页 |
| 1.4 研究内容及方法 | 第20-23页 |
| 1.4.1 本文研究的内容 | 第20-21页 |
| 1.4.2 本文研究的方法 | 第21-23页 |
| 第2章 材料的力学性能试验与本构关系 | 第23-41页 |
| 2.1 引言 | 第23-24页 |
| 2.2 铝合金材料拉伸试验 | 第24-30页 |
| 2.2.1 试验设备 | 第24页 |
| 2.2.2 试验设计 | 第24-26页 |
| 2.2.3 试验结果 | 第26-30页 |
| 2.3 铝合金本构关系的经典模型 | 第30-35页 |
| 2.3.1 Ramburg-Osgood模型 | 第31-32页 |
| 2.3.2 贝尔(Bachre)模型 | 第32-33页 |
| 2.3.3 F.M.马佐拉尼模型 | 第33-34页 |
| 2.3.4 斯坦哈特(Steinhardt)的建议 | 第34页 |
| 2.3.5 模型之间的比较 | 第34-35页 |
| 2.4 铝合金材料性能及本构关系 | 第35-40页 |
| 2.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 全铝合金模板试验研究 | 第41-57页 |
| 3.1 引言 | 第41-42页 |
| 3.2 铝合金模板试验 | 第42-53页 |
| 3.2.1 试验目的 | 第42页 |
| 3.2.2 试验简介 | 第42-44页 |
| 3.2.3 加载方式 | 第44-46页 |
| 3.2.4 试验结果 | 第46-53页 |
| 3.3 理论分析 | 第53-55页 |
| 3.4 本章小结 | 第55-57页 |
| 第4章 全铝合金模板有限元分析 | 第57-73页 |
| 4.1 引言 | 第57页 |
| 4.2 有限元模型简化 | 第57页 |
| 4.3 有限元模拟分析 | 第57-68页 |
| 4.3.1 有限元本构模型 | 第57-58页 |
| 4.3.2 有限元模型建立 | 第58-60页 |
| 4.3.3 求解与分析 | 第60-62页 |
| 4.3.4 拟合曲线方程 | 第62-64页 |
| 4.3.5 破坏形态 | 第64-68页 |
| 4.4 有限元拓展分析 | 第68-71页 |
| 4.5 本章小结 | 第71-73页 |
| 第5章 铝合金模板与背楞的整体分析 | 第73-99页 |
| 5.1 引言 | 第73-74页 |
| 5.2 混凝土侧压力 | 第74-76页 |
| 5.3 有限元模型建立 | 第76-78页 |
| 5.4 单块与三块模板有限元模拟分析及对比 | 第78-91页 |
| 5.5 横肋对模板刚度的影响 | 第91-96页 |
| 5.5.1 腹板高度对模板刚度的影响 | 第91-92页 |
| 5.5.2 翼缘宽度对模板刚度的影响 | 第92-93页 |
| 5.5.3 不同截面对模板刚度的影响 | 第93-95页 |
| 5.5.4 不同间距对模板刚度的影响 | 第95-96页 |
| 5.6 本章小结 | 第96-99页 |
| 第6章 结论与展望 | 第99-101页 |
| 6.1 结论 | 第99-100页 |
| 6.2 展望 | 第100-101页 |
| 参考文献 | 第101-103页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研工作 | 第103-105页 |
| 致谢 | 第105-106页 |