某型直升机主减速器分扭传动轴系热分析研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.2 课题来源 | 第12页 |
| 1.3 传动系统热分析研究现状 | 第12-17页 |
| 1.3.1 齿轮热分析研究 | 第12-15页 |
| 1.3.2 滚动轴承热分析研究 | 第15-16页 |
| 1.3.3 传动系统热分析研究 | 第16-17页 |
| 1.4 本文的主要工作 | 第17-18页 |
| 1.5 本章小结 | 第18-20页 |
| 2 传动系统热分析的基本理论与方法 | 第20-32页 |
| 2.1 传热学的基本概念 | 第20-23页 |
| 2.2 传热的基本方式 | 第23-25页 |
| 2.3 单值性条件分析 | 第25-29页 |
| 2.3.1 齿轮单值性条件 | 第26-27页 |
| 2.3.2 轴承单值性条件 | 第27-28页 |
| 2.3.3 传动轴单值性条件 | 第28-29页 |
| 2.4 ANSYS有限元热分析 | 第29-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-32页 |
| 3 直齿轮稳态温度场仿真计算方法研究 | 第32-46页 |
| 3.1 摩擦生热的分析计算方法 | 第32-37页 |
| 3.1.1 齿面接触压力的分析 | 第33-35页 |
| 3.1.2 轮齿相对滑动速度的计算 | 第35-36页 |
| 3.1.3 齿面摩擦系数的选取 | 第36页 |
| 3.1.4 轮齿摩擦生热的计算 | 第36-37页 |
| 3.2 对流换热的分析与计算 | 第37-38页 |
| 3.2.1 啮合面对流换热系数 | 第37-38页 |
| 3.2.2 端面对流换热系数 | 第38页 |
| 3.2.3 其他面对流换热系数 | 第38页 |
| 3.3 齿轮参数化建模分析 | 第38-41页 |
| 3.4 稳态温度场有限元分析 | 第41-44页 |
| 3.4.1 直齿轮相关参数 | 第41-42页 |
| 3.4.2 边界条件 | 第42页 |
| 3.4.3 有限元计算结果及分析 | 第42-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-46页 |
| 4 直齿轮稳态温度场仿真方法的试验方案及验证 | 第46-56页 |
| 4.1 试验系统的总体方案 | 第46-50页 |
| 4.1.1 齿轮试验台 | 第47-48页 |
| 4.1.2 润滑系统 | 第48-49页 |
| 4.1.3 测控系统 | 第49-50页 |
| 4.2 齿轮热平衡测温试验 | 第50-51页 |
| 4.2.1 试验台的加载过程 | 第50-51页 |
| 4.2.2 试验台的测温过程 | 第51页 |
| 4.3 仿真与试验的结果对比分析 | 第51-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-56页 |
| 5 直升机分扭主动直齿轮的温度场分析 | 第56-72页 |
| 5.1 直升机主减速器分扭传动的特点及问题 | 第56-58页 |
| 5.1.1 直升机主减速器分扭传动的特点 | 第56-57页 |
| 5.1.2 直升机主减速器分扭传动的问题 | 第57-58页 |
| 5.2 分扭主动直齿轮的相关参数 | 第58-59页 |
| 5.3 摩擦热流量的计算 | 第59-63页 |
| 5.3.1 齿面接触压力的计算 | 第59-61页 |
| 5.3.2 轮齿相对滑动速度的计算 | 第61页 |
| 5.3.3 齿面摩擦系数的选取 | 第61-62页 |
| 5.3.4 轮齿摩擦热流量的计算 | 第62-63页 |
| 5.4 对流换热系数的选取 | 第63-64页 |
| 5.4.1 啮合面对流换热系数的选取 | 第63页 |
| 5.4.2 端面对流换热系数的选取 | 第63-64页 |
| 5.4.3 其他面对流换热系数的选取 | 第64页 |
| 5.5 齿轮参数化建模分析 | 第64-65页 |
| 5.6 稳态温度场有限元分析 | 第65-67页 |
| 5.7 稳态温度场影响因素分析 | 第67-69页 |
| 5.8 瞬态温度场有限元分析 | 第69-71页 |
| 5.9 本章小结 | 第71-72页 |
| 6 直升机分扭传动轴系的温度场分析 | 第72-86页 |
| 6.1 直升机分扭传动轴系的构成 | 第72页 |
| 6.2 无内圈圆柱滚子轴承的温度场分析 | 第72-77页 |
| 6.2.1 无内圈圆柱滚子轴承的相关参数 | 第73页 |
| 6.2.2 摩擦热流量的计算 | 第73-74页 |
| 6.2.3 对流换热系数的选取 | 第74-75页 |
| 6.2.4 稳态温度场有限元分析 | 第75-77页 |
| 6.2.5 均载系数对稳态温度场的影响 | 第77页 |
| 6.3 分扭传动轴系的温度场分析 | 第77-83页 |
| 6.3.1 传热模型 | 第78页 |
| 6.3.2 摩擦热流量的计算 | 第78-79页 |
| 6.3.3 对流换热系数的选取 | 第79-80页 |
| 6.3.4 稳态温度场有限元分析 | 第80-83页 |
| 6.3.5 均载系数对稳态温度场的影响 | 第83页 |
| 6.4 本章小结 | 第83-86页 |
| 7 总结与展望 | 第86-90页 |
| 7.1 全文总结 | 第86-87页 |
| 7.2 工作展望 | 第87-90页 |
| 参考文献 | 第90-96页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第96-98页 |
| 致谢 | 第98页 |
