聚合物驱油集输管道内腐蚀机理研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 创新点摘要 | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-23页 |
| 1.1 课题背景 | 第9-10页 |
| 1.2 集输管道内腐蚀类型 | 第10-12页 |
| 1.3 集输管道内腐蚀机理国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.4 集输管道防护技术现状 | 第14-21页 |
| 1.4.1 钢材的选择 | 第15-16页 |
| 1.4.2 防腐蚀涂料 | 第16-21页 |
| 1.4.3 缓蚀剂、阻垢剂 | 第21页 |
| 1.5 本文研究的主要内容 | 第21-23页 |
| 第二章 高浓度聚驱集输管道腐蚀结垢行为研究 | 第23-42页 |
| 2.1 实验概述 | 第23-25页 |
| 2.1.1 实验准备 | 第23-24页 |
| 2.1.2 实验方法 | 第24页 |
| 2.1.3 实验标准 | 第24-25页 |
| 2.2 实验与分析 | 第25-40页 |
| 2.2.1 注水管道腐蚀结垢行为分析 | 第25-30页 |
| 2.2.2 单井回油管道腐蚀结垢行为分析 | 第30-35页 |
| 2.2.3 掺水管道腐蚀结垢行为分析 | 第35-40页 |
| 2.3 本章小结 | 第40-42页 |
| 第三章 复杂介质环境对腐蚀特性影响研究 | 第42-53页 |
| 3.1 研究使用的软件及方法 | 第42-45页 |
| 3.1.1 Origin 软件简介 | 第42页 |
| 3.1.2 Microcor(?)腐蚀测试系统 | 第42-43页 |
| 3.1.3 电化学阻抗谱 | 第43-45页 |
| 3.1.4 软件和方法的应用范围 | 第45页 |
| 3.2 介质腐蚀因素研究 | 第45-52页 |
| 3.2.1 含油量 | 第45-46页 |
| 3.2.2 聚合物 | 第46-48页 |
| 3.2.3 矿化度 | 第48-49页 |
| 3.2.4 温度 | 第49-51页 |
| 3.2.5 氧含量 | 第51-52页 |
| 3.3 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 腐蚀结垢影响因素的模型研究 | 第53-63页 |
| 4.1 建模方法 | 第53-57页 |
| 4.1.1 灰色系统理论概述 | 第53-56页 |
| 4.1.2 建模方法的应用 | 第56-57页 |
| 4.2 模型分析与比较 | 第57-62页 |
| 4.2.1 温度对腐蚀特性的影响 | 第57-59页 |
| 4.2.2 氧浓度对腐蚀特性的影响 | 第59-62页 |
| 4.3 本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 防腐措施的选择与评价 | 第63-71页 |
| 5.1 缓蚀剂、阻垢剂 | 第63-66页 |
| 5.1.1 复配试剂最佳配比的确定与比较 | 第63-64页 |
| 5.1.2 室内静态模拟实验 | 第64-66页 |
| 5.1.3 室内动态筛选及评价实验 | 第66页 |
| 5.2 内涂层 | 第66-70页 |
| 5.2.1 内涂层电化学阻抗实验 | 第66-69页 |
| 5.2.2 内涂层环路动态实验 | 第69-70页 |
| 5.3 本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 发表文章目录 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 详细摘要 | 第77-85页 |
