致谢 | 第5-6页 |
摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-8页 |
1 绪论 | 第12-20页 |
1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
1.2.1 国外地质雷达使用研究现状 | 第13-15页 |
1.2.2 国内地质雷达使用研究现状 | 第15-16页 |
1.3 存在的主要问题 | 第16-17页 |
1.4 主要研究内容和技术路线 | 第17-20页 |
2 地质雷达检测基本原理研究 | 第20-32页 |
2.1 铁路路基常见病害类型 | 第20-22页 |
2.1.1 基床翻浆冒泥 | 第20页 |
2.1.2 路基下沉 | 第20-21页 |
2.1.3 基床外挤 | 第21页 |
2.1.4 基床冻害 | 第21页 |
2.1.5 边坡溜塌 | 第21页 |
2.1.6 滑坡 | 第21页 |
2.1.7 不良地质和水文条件造成的路基破坏 | 第21-22页 |
2.2 地质雷达工作基本原理 | 第22-25页 |
2.2.1 地质雷达基本原理分析 | 第22-24页 |
2.2.2 地质雷达的分辨率和探测深度 | 第24-25页 |
2.3 采集参数设置 | 第25-27页 |
2.3.1 时窗参数设置 | 第26页 |
2.3.2 天线选取 | 第26页 |
2.3.3 采样点数选取 | 第26-27页 |
2.3.4 探测速度选取 | 第27页 |
2.4 地质雷达数值模拟正演分析理论基础 | 第27-29页 |
2.4.1 时域有限差分法 | 第28-29页 |
2.4.2 时域有限差分法的边界吸收条件 | 第29页 |
2.5 本章小结 | 第29-32页 |
3 地质雷达探测路基病害正演模拟研究 | 第32-56页 |
3.1 空洞病害模型正演模拟 | 第33-48页 |
3.1.1 不同频率天线正演模拟 | 第33-35页 |
3.1.2 不同探测速度正演模拟 | 第35-37页 |
3.1.3 不同大小空洞正演模拟 | 第37-40页 |
3.1.4 不同深度空洞正演模拟 | 第40-43页 |
3.1.5 不同形状空洞正演模拟 | 第43-46页 |
3.1.6 充气和充水空洞正演模拟 | 第46-48页 |
3.2 疏松病害模型正演模拟 | 第48-52页 |
3.2.1 不同大小疏松区域正演模拟 | 第48-50页 |
3.2.2 不同填充介质疏松区域正演模拟 | 第50-52页 |
3.3 脱空病害模型正演模拟 | 第52-53页 |
3.4 本章小结 | 第53-56页 |
4 钢筋对探测路基病害影响的正演模拟研究 | 第56-74页 |
4.1 不同间距钢筋影响正演模拟 | 第56-59页 |
4.2 不同钢筋直径影响正演模拟 | 第59-65页 |
4.2.1 钢筋直径为l0mm时 | 第59-62页 |
4.2.2 钢筋直径为5mm时 | 第62-65页 |
4.3 路基病害与钢筋相对位置影响正演模拟 | 第65-67页 |
4.3.1 路基病害与钢筋相对水平位置影响正演模拟 | 第65-66页 |
4.3.2 路基病害与钢筋相对竖向位置影响 | 第66-67页 |
4.4 两层钢筋影响正演模拟 | 第67-72页 |
4.4.1 两层竖向位置相同分布钢筋的影响 | 第68-69页 |
4.4.2 两层竖向位置交错分布钢筋的影响 | 第69-71页 |
4.4.3 两层相互垂直分布钢筋的影响 | 第71-72页 |
4.5 本章小结 | 第72-74页 |
5 地质雷达实测试验研究 | 第74-86页 |
5.1 试验目的 | 第74页 |
5.2 实测试验设备介绍 | 第74-76页 |
5.3 路基病害模型实测试验 | 第76-81页 |
5.3.1 试验模型介绍 | 第76-77页 |
5.3.2 试验结果分析 | 第77-81页 |
5.4 现场实测试验 | 第81-84页 |
5.4.1 无砟轨道钢筋影响实测试验 | 第81-83页 |
5.4.2 有砟轨道路基病害实测试验 | 第83-84页 |
5.5 本章小结 | 第84-86页 |
6 结论与展望 | 第86-88页 |
6.1 主要结论 | 第86-87页 |
6.2 展望 | 第87-88页 |
参考文献 | 第88-92页 |
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第92-96页 |
学位论文数据集 | 第96页 |