中等城市快速路规模与布局研究--以渭南市为例
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第10-11页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 研究内容与方法 | 第13-16页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第13页 |
| 1.4.2 研究方法与技术路线 | 第13-16页 |
| 2 中等城市快速路合理规模研究 | 第16-40页 |
| 2.1 快速路网规模与城市发展 | 第16-18页 |
| 2.1.1 适应经济发展提出的要求 | 第16-17页 |
| 2.1.2 与城市各类规划相适应 | 第17页 |
| 2.1.3 与城市道路网规模相适应 | 第17页 |
| 2.1.4 与交通演变方式相适应 | 第17-18页 |
| 2.2 现有快速路线网规模计算方法及模型的建立 | 第18-19页 |
| 2.2.1 现有快速路线网规模计算方法 | 第18页 |
| 2.2.2 渭南市快速路线网规模计算方法的选取 | 第18-19页 |
| 2.3 渭南市交通需求预测 | 第19-22页 |
| 2.3.1 研究对象与研究范围 | 第20页 |
| 2.3.2 市内机动车交通需求预测 | 第20-21页 |
| 2.3.3 对外机动车交通需求预测 | 第21页 |
| 2.3.4 过境机动车交通需求预测 | 第21-22页 |
| 2.4 快速路交通容量预测 | 第22-23页 |
| 2.4.1 快速路交通容量的定义 | 第22页 |
| 2.4.2 交通容量计算模型的确定 | 第22-23页 |
| 2.5 基于供需平衡法的渭南市快速路规模的确定 | 第23-37页 |
| 2.5.1 渭南市相关规划分析 | 第23-24页 |
| 2.5.2 供需平衡公式的确定 | 第24-25页 |
| 2.5.3 供需平衡公式中参数的确定 | 第25-36页 |
| 2.5.4 渭南市快速路网合理规模预测 | 第36-37页 |
| 2.6 小结 | 第37-40页 |
| 3 中等城市快速路空间布局研究 | 第40-70页 |
| 3.1 城市快速路网布局影响因素分析 | 第40-45页 |
| 3.1.1 城市空间布局形态 | 第40-41页 |
| 3.1.2 城市战略规划与延展方向 | 第41页 |
| 3.1.3 城市自然地理条件 | 第41-42页 |
| 3.1.4 城市功能分区 | 第42页 |
| 3.1.5 与城市公共交通相衔接 | 第42-44页 |
| 3.1.6 快速路与城市中心区的关系 | 第44-45页 |
| 3.2 不同城市形态的快速路布局方法 | 第45-51页 |
| 3.2.1 集中型城市形态下的快速路布局 | 第45-48页 |
| 3.2.2 群组型城市形态下的快速路布局 | 第48-51页 |
| 3.3 渭南市快速路布局研究 | 第51-67页 |
| 3.3.1 渭南市快速路交通区位线的布设 | 第51-63页 |
| 3.3.2 渭南市快速路实际选线考虑因素 | 第63-67页 |
| 3.4 渭南市快速路系统布局 | 第67-68页 |
| 3.5 小结 | 第68-70页 |
| 4 快速路节点规划与设计 | 第70-82页 |
| 4.1 快速路立交规划设置 | 第70-75页 |
| 4.1.1 立交节点功能设计 | 第70页 |
| 4.1.2 立交节点设计 | 第70-75页 |
| 4.2 快速路出入口规划设置 | 第75-77页 |
| 4.2.1 快速路出入口设置原则 | 第75-76页 |
| 4.2.2 出入口最小间距 | 第76-77页 |
| 4.3 渭南市快速路主要节点规划设置 | 第77-81页 |
| 4.3.1 渭南市对外交通枢纽节点分析 | 第78-79页 |
| 4.3.2 渭南市中心城区内交通节点分析 | 第79-81页 |
| 4.4 渭南市快速路网立交节点规划 | 第81页 |
| 4.5 本章小结 | 第81-82页 |
| 5 快速路网方案评价 | 第82-90页 |
| 5.1 路网评价指标体系的建立 | 第82-86页 |
| 5.1.1 技术指标 | 第83-85页 |
| 5.1.2 社会影响指标指标 | 第85页 |
| 5.1.3 经济指标 | 第85-86页 |
| 5.1.4 环境影响指标 | 第86页 |
| 5.2 模糊综合评判法 | 第86-87页 |
| 5.3 渭南市快速路网方案评价 | 第87-89页 |
| 5.3.1 确定指标评价值 | 第87-88页 |
| 5.3.2 指标权重的确定 | 第88-89页 |
| 5.3.3 快速路网的模糊综合评价 | 第89页 |
| 5.4 本章小结 | 第89-90页 |
| 6 结论与展望 | 第90-92页 |
| 6.1 结论 | 第90-91页 |
| 6.2 展望 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-97页 |
| 图表目录 | 第97-100页 |
| 附录 | 第100页 |
| 附录Ⅰ 攻读学位期间参与实际项目 | 第100页 |
| 附录Ⅱ 攻读学位期间发表学术论文 | 第100页 |
