基于台风灾害快速救援下应急物资储备中心选址研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 主要符号说明 | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-10页 |
| 1.2 研究意义与目的 | 第10-13页 |
| 1.2.1 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2.2 研究目的 | 第11-13页 |
| 1.3 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 技术方案 | 第14-15页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第14页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第14-15页 |
| 1.5 论文的主要贡献 | 第15-16页 |
| 第二章 相关概念定义及文献综述 | 第16-24页 |
| 2.1 自然灾害的定义 | 第16页 |
| 2.2 应急物流的相关概念 | 第16-19页 |
| 2.2.1 应急物流的定义 | 第16-17页 |
| 2.2.2 应急物流的组成 | 第17-18页 |
| 2.2.3 应急物流的研究内容 | 第18-19页 |
| 2.3 应急物流与普通物流的区别 | 第19-21页 |
| 2.3.1 应急物流的特点 | 第19-20页 |
| 2.3.2 应急物流与普通物流的区别 | 第20-21页 |
| 2.4 国内外的研究现状 | 第21-24页 |
| 2.4.1 国外的研究现状 | 第21-22页 |
| 2.4.2 国内的研究现状 | 第22-24页 |
| 第三章 应急物资储备中心选址方法 | 第24-33页 |
| 3.1 选址的影响因素 | 第24-25页 |
| 3.2 选址的原则 | 第25-26页 |
| 3.3 常见的选址方法 | 第26-28页 |
| 3.4 常见的选址模型 | 第28-30页 |
| 3.5 重心法的基本原理 | 第30-31页 |
| 3.6 重心法的优点 | 第31-33页 |
| 第四章 重心法优化及模型的建立 | 第33-40页 |
| 4.1 Dijkstra算法的基本原理 | 第33页 |
| 4.2 重心法存在的问题 | 第33-34页 |
| 4.3 重心法的优化 | 第34-37页 |
| 4.4 模型的建立 | 第37-40页 |
| 4.4.1 优化后模型参数设置 | 第37-38页 |
| 4.4.2 优化后模型的建立 | 第38页 |
| 4.4.3 优化模型的求解 | 第38-40页 |
| 第五章 浙江省应急储备库选址实例分析 | 第40-50页 |
| 5.1 背景分析 | 第40页 |
| 5.2 数据收集及处理 | 第40-50页 |
| 第六章 总结与展望 | 第50-51页 |
| 6.1 论文的工作与总结 | 第50页 |
| 6.2 论文的不足与展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 个人简历在读期间发表的学术论文 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
