运用全面质量管理-PDCA循环法提升汽车油箱质量管理研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 选题的背景、意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 论文选题的背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 论文选题的意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外现状的研究 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外质量管理研究现状 | 第10页 |
| 1.2.2 国内质量管理研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 质量理论研究方法 | 第12-13页 |
| 1.3.1 质量理论研究方法 | 第12页 |
| 1.3.2 基本框架 | 第12-13页 |
| 第2章 全面质量管理-PDCA 循环理论方法介绍 | 第13-24页 |
| 2.1 质量及其意义 | 第13-17页 |
| 2.1.1 质量的定义 | 第13页 |
| 2.1.2 质量的意义 | 第13-14页 |
| 2.1.3 质量管理的发展 | 第14-17页 |
| 2.2 PDCA 循环的含义 | 第17-18页 |
| 2.3 PDCA 的基本工作内容 | 第18-21页 |
| 2.4 PDCA 循环的特点 | 第21-24页 |
| 第3章 汽车油箱的质量分析—P 阶段 | 第24-33页 |
| 3.1 企业及产品简介 | 第24页 |
| 3.2 企业质量管理体系流程 | 第24-28页 |
| 3.3 确定不合格品的主要因素 | 第28-30页 |
| 3.4 确定影响质量的主要因素 | 第30-31页 |
| 3.5 确定影响汽车油箱质量的主要原因 | 第31-33页 |
| 3.5.1 归纳主要原因 | 第31页 |
| 3.5.2 评价分析主要问题 | 第31-33页 |
| 第4章 汽车油箱的质量分析—D 阶段 | 第33-40页 |
| 4.1 针对主要原因制定措施和质量目标 | 第33-34页 |
| 4.2 生产过程质量管理的改进 | 第34-36页 |
| 4.3 执行制定的改进措施 | 第36-37页 |
| 4.4 对其他方面的管理 | 第37-40页 |
| 4.4.1 对生产条件的管理 | 第37页 |
| 4.4.2 工序质量控制点的运行 | 第37-38页 |
| 4.4.3 对焊接质量检验的管理 | 第38页 |
| 4.4.4 对不合格品的管理 | 第38-39页 |
| 4.4.5 对生产和使用过程可靠性的管理 | 第39-40页 |
| 第5章 汽车油箱的质量分析—C 阶段 | 第40-42页 |
| 5.1 检查 | 第40-41页 |
| 5.2 改进前后的对比分析 | 第41-42页 |
| 第6章 汽车油箱的质量分析—A 阶段及评价 | 第42-44页 |
| 6.1 总结经验教训巩固措施 | 第42页 |
| 6.2 对遗留问题的处理 | 第42-43页 |
| 6.3 结论 | 第43-44页 |
| 第7章 PDCA 循环管理方法的应用 | 第44-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
