首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--结构原理、结构力学论文

冻融循环作用下栓钉剪力连接件力学性能研究

摘要第5-6页
abstract第6页
第一章 绪论第10-16页
    1.1 研究目的和意义第10页
    1.2 国内外研究现第10-15页
        1.2.1 国内研究现状第10-13页
        1.2.2 国外研究现状第13-15页
    1.3 主要研究内容第15-16页
第二章 剪力钉连接件的冻融试验第16-24页
    2.1 冻融试验方法选择第16-17页
    2.2 试验仪器设备第17-19页
        2.2.1 冻融循环试验设备第17-18页
        2.2.2 剪力钉推出试验仪器第18-19页
    2.3 试验方案设计第19-20页
    2.4 试件制作第20-24页
第三章 降温时应力检测试验第24-29页
    3.1 低温试验装置第24-25页
    3.2 应变片测点布置方案第25页
    3.3 试验结果分析第25-27页
    3.4 有限元分析及结果分析第27-28页
    3.5 小结第28-29页
第四章 混凝土冻融循环试验第29-41页
    4.1 混凝土冻融试验过程与现象第29-33页
        4.1.1 试验步骤第29-32页
        4.1.2 表面损伤情况第32-33页
    4.2 混凝土冻融试验结果第33-37页
        4.2.1 质量损失率第33-35页
        4.2.2 动弹性模量第35-37页
    4.3 冻融后混凝土强度第37-39页
        4.3.1 混凝土试验第37页
        4.3.2 冻融后混凝土强度试验第37-39页
    4.4 冻融后混凝土破坏机理微观研究第39-40页
    4.5 小结第40-41页
第五章 剪力钉推出试验结果讨论第41-49页
    5.1 冻融试件的推出试验破坏模式第41-42页
    5.2 冻融循环过程中温度时程曲线第42-45页
    5.3 冻融试件推出试验的荷载-位移曲线第45-48页
    5.4 冻融后试件的抗剪承载力第48页
    5.5 小结第48-49页
第六章 有限元分析及剪力钉承载力劣化规律第49-56页
    6.1 几何模型的建立第49页
    6.2 网格划分以及单元选取第49页
    6.3 计算结果第49-54页
    6.4 剪力钉试验抗剪承载力劣化规律第54-55页
    6.5 小结第55-56页
第七章 结论与展望第56-57页
参考文献第57-60页
致谢第60-61页
作者简介第61页

论文共61页,点击 下载论文
上一篇:改进的粒子群算法的研究及在动态交通分配问题中的应用
下一篇:粉质粘土地层隧道“格栅拱架+喷射混凝土”支护作用研究