| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第12-14页 |
| 1.4 主要研究方法 | 第14-15页 |
| 1.5 本文的创新点 | 第15-16页 |
| 第2章 相关理论概述 | 第16-26页 |
| 2.1 Milk-run的理论介绍 | 第16-21页 |
| 2.1.1 Milk-run的原理 | 第16-18页 |
| 2.1.2 Milk-run的优点 | 第18-20页 |
| 2.1.3 Milk-run的劣势 | 第20-21页 |
| 2.2 国内外研究及应用现状分析 | 第21-26页 |
| 2.2.1 国外研究及应用现状 | 第22-23页 |
| 2.2.2 国外研究及应用现状 | 第23-26页 |
| 第3章 S公司物料运输模式及现状分析 | 第26-33页 |
| 3.1 S公司背景介绍 | 第26页 |
| 3.2 S公司物料运输模式分析 | 第26-30页 |
| 3.3 S公司物料运输模式存在的问题 | 第30-32页 |
| 3.3.1 运输成本高 | 第31页 |
| 3.3.2 仓储成本高 | 第31-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 S公司基于Milk-run物料运输模式的应用 | 第33-62页 |
| 4.1 S公司循环取货模式下的应用分析 | 第33-38页 |
| 4.1.1 所在行业情况 | 第33页 |
| 4.1.2 产品组成结构 | 第33-34页 |
| 4.1.3 企业的生产计划 | 第34-35页 |
| 4.1.4 供需双方信息交互 | 第35-36页 |
| 4.1.5 供应商地理方位 | 第36-38页 |
| 4.1.6 运输车况及道路条件 | 第38页 |
| 4.2 S公司循环取货模式的过程分析 | 第38-41页 |
| 4.3 S公司循环取货模式的操作流程设计 | 第41-45页 |
| 4.3.1 制定循环取货作业流程 | 第43页 |
| 4.3.2 实施循环取货作业流程 | 第43-44页 |
| 4.3.3 货物交付作业流程 | 第44-45页 |
| 4.4 S公司循环取货运输线路的设定 | 第45-52页 |
| 4.4.1 循环取货运输线路的计算方法 | 第45-46页 |
| 4.4.2 循环取货运输线路的问题 | 第46-47页 |
| 4.4.3 循环取货运输线路的模型 | 第47-49页 |
| 4.4.4 循环取货运输线路的确定 | 第49-52页 |
| 4.5 S公司循环取货项目的实施 | 第52-61页 |
| 4.5.1 采购订单的调整 | 第52-53页 |
| 4.5.2 集成运输供应商的引进和评估 | 第53-61页 |
| 4.6 本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 S公司基于Milk-run物料运输模式的成本节约分析 | 第62-69页 |
| 5.1 物流成本的构成分析 | 第62页 |
| 5.2 实施循环取货后物流成本节约分析 | 第62-68页 |
| 5.2.1 降低物流运输成本 | 第63-66页 |
| 5.2.2 降低仓储成本 | 第66-68页 |
| 5.3 本章小结 | 第68-69页 |
| 第6章 总结与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 论文结论 | 第69-70页 |
| 6.2 有待完善和深入研究的问题 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 附件 | 第76页 |