摘要 | 第5-6页 |
abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
1.2 热管研究的国内外现状 | 第12-17页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第12-15页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第15-17页 |
1.3 本文研究的主要方法和内容 | 第17-19页 |
1.3.1 本文的研究方法 | 第17页 |
1.3.2 本文的主要研究内容 | 第17-19页 |
第2章 基站中常用的节能技术 | 第19-31页 |
2.1 基站空调的主要节能措施 | 第19-23页 |
2.2 智能通风系统 | 第23-26页 |
2.2.1 智能通风的工作原理 | 第24-25页 |
2.2.2 智能通风的优缺点 | 第25-26页 |
2.3 分离式热管供冷系统 | 第26-29页 |
2.3.1 分离式热管供冷系统供冷的工作原理 | 第26-28页 |
2.3.2 分离式热管供冷系统的优缺点 | 第28-29页 |
2.3.3 分离式热管技术和智能通风技术的比较 | 第29页 |
2.4 本章小结 | 第29-31页 |
第3章 分离式热管供冷系统的实验研究 | 第31-44页 |
3.1 实验台的搭建 | 第31-34页 |
3.1.1 实验原理 | 第31-32页 |
3.1.2 实验目标及设计依据 | 第32-33页 |
3.1.3 实验设备 | 第33-34页 |
3.2 实验方案及测点布置 | 第34-37页 |
3.2.1 实验方案 | 第34-35页 |
3.2.2 实验工况 | 第35-36页 |
3.2.3 实验测点布置 | 第36-37页 |
3.3 各因素对分离式热管系统性能影响的研究 | 第37-40页 |
3.3.1 制冷剂充注率对分离式热管系统供冷性能影响的研究 | 第37-39页 |
3.3.2 室内外温差对分离式热管系统供冷性能影响的研究 | 第39页 |
3.3.3 风量对分离式热管系统供冷性能影响的研究 | 第39-40页 |
3.3.4 蒸发器和冷凝器的高差对分离式热管系统供冷性能影响的研究 | 第40页 |
3.4 最佳制冷剂充注率的计算 | 第40-41页 |
3.5 本章小结 | 第41-44页 |
第4章 分离式热管供冷系统的实地测试 | 第44-58页 |
4.1 基站的概况 | 第44页 |
4.2 实测的数据 | 第44-47页 |
4.3 分离式热管系统和基站原有空调的联合运行方式 | 第47-51页 |
4.3.1 联合运行方式 | 第47-48页 |
4.3.2 室内外温差与风机风量关系的研究 | 第48-50页 |
4.3.3 分离式热管系统和基站原有空调联合运行的切换条件 | 第50-51页 |
4.4 分离式热管系统的节能性分析研究 | 第51-55页 |
4.4.1 节能的原则 | 第51-52页 |
4.4.2 节能性分析 | 第52-54页 |
4.4.3 初投资与成本回收研究 | 第54-55页 |
4.5 各地区适用性研究 | 第55-56页 |
4.6 本章小结 | 第56-58页 |
第5章 分离式热管供冷系统送风方式的优化 | 第58-76页 |
5.1 物理现象的数学描述 | 第58-60页 |
5.2 计算用的湍流模型和几何模型 | 第60-62页 |
5.2.1 湍流模型 | 第60-61页 |
5.2.2 几何模型 | 第61-62页 |
5.3 侧送的模拟计算与实验对比 | 第62-63页 |
5.4 模拟结果分析 | 第63-71页 |
5.4.1 流线图 | 第63-64页 |
5.4.2 速度场分析 | 第64-66页 |
5.4.3 温度场分析 | 第66-71页 |
5.5 送风方式优化 | 第71-75页 |
5.6 本章小结 | 第75-76页 |
结论及展望 | 第76-78页 |
参考文献 | 第78-84页 |
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第84-86页 |
致谢 | 第86页 |