| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 研究综述 | 第9-16页 |
| 1.1 研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第12-16页 |
| 1.3.1 研究内容及方法 | 第12-14页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第14-16页 |
| 第2章 集装箱港口低碳绿色发展的理论基础及现状分析 | 第16-24页 |
| 2.1 低碳绿色港口的相关概念 | 第16-18页 |
| 2.2 国外集装箱港口低碳绿色发展现状分析 | 第18-19页 |
| 2.3 国内集装箱港口低碳绿色发展现状分析 | 第19-22页 |
| 2.4 我国集装箱港口低碳绿色发展存在的问题分析 | 第22-24页 |
| 第3章 集装箱港口低碳绿色发展的影响因素分析 | 第24-34页 |
| 3.1 集装箱港口生产运作流程分析 | 第24-26页 |
| 3.1.1 集装箱港口装卸设备 | 第24-25页 |
| 3.1.2 集装箱港口工艺流程 | 第25-26页 |
| 3.2 我国集装箱港口环境污染类型分析 | 第26-27页 |
| 3.3 影响集装箱港口低碳绿色发展的因素分析 | 第27-34页 |
| 第4章 集装箱港口低碳绿色发展的系统动力学模型 | 第34-53页 |
| 4.1 系统动力学的基本理论 | 第34-37页 |
| 4.1.1 系统动力学的形成发展及研究对象 | 第34页 |
| 4.1.2 系统动力学建模步骤 | 第34-37页 |
| 4.2 集装箱港口低碳绿色发展的因果关系分析 | 第37-43页 |
| 4.2.1 因果关系图分析 | 第37-39页 |
| 4.2.2 因果关系检验 | 第39-43页 |
| 4.3 系统动力学模型构建 | 第43-46页 |
| 4.3.1 系统动力学反馈流图 | 第43-44页 |
| 4.3.2 模型变量表达式 | 第44-45页 |
| 4.3.3 模型表达式推导及参数估计 | 第45-46页 |
| 4.4 模型检验 | 第46-48页 |
| 4.4.1 模型结构适合性检验 | 第46-47页 |
| 4.4.2 模型行为适合性检验 | 第47-48页 |
| 4.4.3 模型结构与实际系统一致性检验 | 第48页 |
| 4.5 系统动力学模型仿真分析 | 第48-53页 |
| 4.5.1 集装箱港口低碳绿色发展政策分析 | 第48-49页 |
| 4.5.2 政策模拟 | 第49-51页 |
| 4.5.3 政策模拟效果分析 | 第51-53页 |
| 第5章 集装箱港口低碳绿色发展对策及建议 | 第53-56页 |
| 5.1 国家层面 | 第53-54页 |
| 5.2 港口企业层面 | 第54-56页 |
| 结论与展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 作者简介 | 第63页 |