| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 引言 | 第9-11页 |
| 2 韩进海运破产案的背景、发展过程和典型意义 | 第11-16页 |
| 2.1 韩进海运破产案的背景 | 第11页 |
| 2.2 韩进海运破产案的发展过程 | 第11-14页 |
| 2.3 韩进海运破产案的典型意义 | 第14-16页 |
| 3 跨境海事破产案件的管辖权冲突及相关国际规则 | 第16-27页 |
| 3.1 跨境海事破产的定义 | 第16-17页 |
| 3.2 跨境海事破产案件所涉管辖权冲突问题 | 第17-22页 |
| 3.2.1 跨境破产案件管辖权确定的一般标准 | 第18-19页 |
| 3.2.2 管辖权之域外效力 | 第19-21页 |
| 3.2.3 海事专属管辖 | 第21-22页 |
| 3.3 跨境海事破产相关的国际组织及规定 | 第22-27页 |
| 3.3.1 《联合国国际贸易法委员会跨境破产示范法》(UNCITRAL's Model Law onCross-border Insolvency) | 第22-26页 |
| 3.3.2 国际海事委员会跨境破产工作组 | 第26-27页 |
| 4 各国应对跨境海事破产管辖冲突之分析 | 第27-53页 |
| 4.1 新加坡——从属地主义到修正的普及主义 | 第27-34页 |
| 4.1.1 新加坡有关跨境海事破产管辖权冲突的一般规定 | 第27-30页 |
| 4.1.2 新加坡对韩进海运案的处理 | 第30-32页 |
| 4.1.3 韩进海运案对新加坡之影响 | 第32-34页 |
| 4.2 美国——修正的普及主义模式 | 第34-41页 |
| 4.2.1 美国跨境破产程序与海事程序管辖权的一般规定 | 第34-40页 |
| 4.2.2 美国对韩进海运案的处理 | 第40-41页 |
| 4.3 中国——属地主义 | 第41-53页 |
| 4.3.1 中国跨境破产管辖的一般规定 | 第41-43页 |
| 4.3.2 中国海事破产案件管辖权冲突的一般规定 | 第43-47页 |
| 4.3.3 中国法院对韩进海运破产案的处理 | 第47-53页 |
| 5 结论 | 第53-56页 |
| 5.1 韩进破产案管辖权冲突的比较分析 | 第53-54页 |
| 5.2 对中国处理跨境海事破产案件管辖权冲突的建议 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-62页 |
| 作者简历 | 第62页 |
