| 摘 要 | 第2-3页 |
| ABSTRACT | 第3页 |
| 目录 | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第5-11页 |
| 1.1 引言 | 第5页 |
| 1.2 国外发展现状及应用情况 | 第5-9页 |
| 1.3 本课题研究的意义及内容 | 第9-11页 |
| 第二章 温差能驱动装置工作机理的研究 | 第11-28页 |
| 2.1 海洋温差能 | 第11-12页 |
| 2.2 温差能驱动装置若循环机理 | 第12-15页 |
| 2.3 温差能驱动装置工作的理论依据(热力学分析) | 第15-23页 |
| 2.4 关于对不可逆卡诺循环的讨论 | 第23-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 温差能驱动装置热传导数值计算 | 第28-43页 |
| 3.1 相变材料与相变传热 | 第28页 |
| 3.2 相变传热过程的特点和难点 | 第28-31页 |
| 3.3 焓法 | 第31-34页 |
| 3.4 热阻法 | 第34-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 工质材料的分析研究 | 第43-71页 |
| 4.1 温差能驱动装置对工质材料的性能要求 | 第43页 |
| 4.2 高聚物智能材料的特性研究 | 第43-48页 |
| 4.3 工质材料的制备 | 第48-52页 |
| 4.4 工质材料可行性试验及试验结果分析 | 第52-70页 |
| 4.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 第五章 温差能驱动装置实验样机 | 第71-76页 |
| 5.1 温差能驱动实验样机 | 第71-72页 |
| 5.2 实验步骤 | 第72-73页 |
| 5.3 实验结果 | 第73-74页 |
| 5.4 实验结果分析 | 第74-76页 |
| 第六章 全文总结与工作展望 | 第76-78页 |
| 6.1 全文总结 | 第76页 |
| 6.2 存在的问题和展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81页 |