智能型港口起重机用力矩限制器的研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 引言 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外港口起重机力矩限制器的研究现状 | 第8-11页 |
| 1.2.1 国外起重机力矩限制器发展状况 | 第8-10页 |
| 1.2.2 国内起重机力矩限制器发展状况 | 第10-11页 |
| 1.3 论文的主要内容 | 第11-13页 |
| 第二章 港口起重机力矩限制器系统总体设计 | 第13-23页 |
| 2.1 港口起重机力矩限制器工作原理 | 第13-14页 |
| 2.2 系统基本结构 | 第14-16页 |
| 2.3 港口起重机力矩限制器工作流程分析 | 第16-17页 |
| 2.4 港口起重机力矩限制器系统解决方案 | 第17-20页 |
| 2.4.1 工业控制计算机解决方案 | 第18-19页 |
| 2.4.2 单片机解决方案 | 第19页 |
| 2.4.3 方案选定 | 第19-20页 |
| 2.5 系统可扩展性的改进方案 | 第20-22页 |
| 2.5.1 集散式控制系统（DCS）方案 | 第20-21页 |
| 2.5.2 现场总线（FCS）方案 | 第21-22页 |
| 2.5.3 方案确定 | 第22页 |
| 2.6 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 港口起重机力矩限制器系统详细设计 | 第23-54页 |
| 3.1 系统硬件电路设计 | 第23-41页 |
| 3.1.1 前向通道设计 | 第24-27页 |
| 3.1.2 单片机主控制系统的设计 | 第27-40页 |
| 3.1.2.1 基本控制系统的构成 | 第28-35页 |
| 3.1.2.2 基本控制系统的外围扩展 | 第35-40页 |
| 3.1.3 单片机硬件系统原理图 | 第40-41页 |
| 3.2 系统软件设计 | 第41-48页 |
| 3.2.1 软件设计概述 | 第41-42页 |
| 3.2.2 软件设计构思与软件结构 | 第42-44页 |
| 3.2.3 主要功能的软件实现方法 | 第44-48页 |
| 3.3 系统可靠性与抗干扰性设计 | 第48-52页 |
| 3.3.1 干扰渠道和抗干扰措施 | 第48-49页 |
| 3.3.2 硬件的抗干扰设计 | 第49-50页 |
| 3.3.3 软件的抗干扰设计 | 第50-52页 |
| 3.4 系统的在线监测与记录系统 | 第52-53页 |
| 3.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 系统实际应用测试分析 | 第54-59页 |
| 4.1 力矩限制器与起重机的电气连接 | 第54-55页 |
| 4.2 工作时仪器面板显示内容 | 第55页 |
| 4.3 港口起重机力矩限制器系统实际应用测试 | 第55页 |
| 4.4 增重法 | 第55-56页 |
| 4.5 增幅法 | 第56-58页 |
| 4.6 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 总结与展望 | 第59-61页 |
| 5.1 本文总结 | 第59页 |
| 5.2 下一步研究与展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
