基于某燃气轮机的燃气蒸汽联合循环建模仿真
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.2 燃气-蒸汽联合循环仿真建模的方法及意义 | 第12-14页 |
| 1.3 本文的主要工作和内容 | 第14-16页 |
| 第二章 燃气-蒸汽联合循环装置及设计 | 第16-27页 |
| 2.1 燃气轮机热力循环的理论 | 第16-20页 |
| 2.1.1 燃气轮机的工作原理 | 第16页 |
| 2.1.2 燃气轮机理想热力循环 | 第16-18页 |
| 2.1.3 燃气轮机实际热力循环 | 第18-20页 |
| 2.2 燃气-蒸汽联合循环装置 | 第20-22页 |
| 2.2.1 联合循环运行原理 | 第20页 |
| 2.2.2 典型的联合循环运行方案 | 第20-22页 |
| 2.3 余热锅炉与联合循环的汽水系统 | 第22-24页 |
| 2.3.1 余热锅炉方案及其运行方式 | 第22-23页 |
| 2.3.2 联合循环蒸汽轮机系统特点 | 第23-24页 |
| 2.4 联合循环的参数设计 | 第24-26页 |
| 2.4.1 燃气轮机设计参数 | 第24页 |
| 2.4.2 余热锅炉和蒸汽轮机参数设计 | 第24-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 联合循环中水蒸汽参数分析和处理 | 第27-35页 |
| 3.1 汽水热力性质 | 第27页 |
| 3.2 水蒸汽偏导分析和处理 | 第27-34页 |
| 3.2.1 插值和拟合 | 第27-31页 |
| 3.2.2 结果分析与验证 | 第31-34页 |
| 3.3 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 燃气-蒸汽联合循环模型建立 | 第35-61页 |
| 4.1 仿真环境和模块介绍 | 第35-38页 |
| 4.2 燃气轮机系统模块库 | 第38-42页 |
| 4.2.1 压气机模块 | 第38-39页 |
| 4.2.2 涡轮模块 | 第39-40页 |
| 4.2.3 转子模块 | 第40页 |
| 4.2.4 燃烧室模块 | 第40-41页 |
| 4.2.5 容积模块 | 第41-42页 |
| 4.3 余热锅炉系统模块库 | 第42-53页 |
| 4.3.1 过热器模块 | 第42-45页 |
| 4.3.2 省煤器模块 | 第45-46页 |
| 4.3.3 蒸发器模块 | 第46-50页 |
| 4.3.4 汽包模块 | 第50-52页 |
| 4.3.5 水泵模块 | 第52-53页 |
| 4.4 蒸汽轮机系统模块库 | 第53-57页 |
| 4.4.1 汽轮机模块 | 第53-54页 |
| 4.4.2 阀门模块 | 第54-55页 |
| 4.4.3 凝汽器模块 | 第55-57页 |
| 4.5 燃气-蒸汽联合循环的系统仿真模型 | 第57-59页 |
| 4.6 本章小结 | 第59-61页 |
| 第五章 联合循环系统性能仿真研究 | 第61-75页 |
| 5.1 系统稳态性能分析 | 第61-65页 |
| 5.1.1 设计工况 | 第61-62页 |
| 5.1.2 变工况性能分析 | 第62-65页 |
| 5.2 动态特性仿真分析 | 第65-74页 |
| 5.2.1 大气温度上升10K 的动态特性 | 第66-70页 |
| 5.2.2 燃气轮机负荷下降10%的动态特性 | 第70-74页 |
| 5.3 本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 结论和展望 | 第75-77页 |
| 6.1 结论 | 第75页 |
| 6.2 展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文目录 | 第80-82页 |
