车牌检测及汽车类型分类方法研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题的意义与背景分析 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 论文的主要工作及章节安排 | 第12-14页 |
| 第二章 相关技术 | 第14-30页 |
| 2.1 目标检测 | 第14-18页 |
| 2.2 局部算子 | 第18-24页 |
| 2.2.1 SIFT | 第19-20页 |
| 2.2.2 SURF | 第20-22页 |
| 2.2.3 LBP | 第22-24页 |
| 2.3 目标识别 | 第24-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 车牌定位与校正 | 第30-43页 |
| 3.1 车牌定位 | 第30-38页 |
| 3.1.1 车牌定位概述 | 第30-31页 |
| 3.1.2 基于字符信息车牌定位 | 第31-36页 |
| 3.1.3 基于AdaBoost 车牌定位 | 第36-38页 |
| 3.2 车牌校正 | 第38-40页 |
| 3.2.1 水平校正 | 第38-39页 |
| 3.2.2 垂直校正 | 第39-40页 |
| 3.3 实验 | 第40-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 车脸图像 | 第43-47页 |
| 4.1 车脸图像检测 | 第43-44页 |
| 4.2 实验 | 第44-46页 |
| 4.3 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 车标定位与识别 | 第47-56页 |
| 5.1 车标定位 | 第47-52页 |
| 5.1.1 车脸图像定位 | 第48-50页 |
| 5.1.2 车标粗定位 | 第50页 |
| 5.1.3 车标精定位 | 第50-52页 |
| 5.2 车标识别 | 第52-54页 |
| 5.2.1 SURF 特征识别 | 第52-54页 |
| 5.2.2 LBP 特征识别 | 第54页 |
| 5.3 本章小结 | 第54-56页 |
| 第六章 汽车类型识别 | 第56-63页 |
| 6.1 车型识别概述 | 第56-57页 |
| 6.2 车型识别 | 第57-62页 |
| 6.2.1 SURF 特征识别 | 第57-60页 |
| 6.2.2 LBP 特征识别 | 第60-61页 |
| 6.2.3 二级分类器 | 第61-62页 |
| 6.3 本章小结 | 第62-63页 |
| 第七章 全文总结 | 第63-65页 |
| 7.1 主要结论 | 第63-64页 |
| 7.2 研究展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第70-72页 |
