| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 季冻区道路沥青路面 | 第10-14页 |
| 1.1.1 季冻区沥青路面典型病害形式 | 第10-12页 |
| 1.1.2 季冻区路面沥青混合料的性能要求 | 第12页 |
| 1.1.3 空隙率对混合料性能的影响 | 第12-14页 |
| 1.2 超密实型沥青混合料的研究现状 | 第14-18页 |
| 1.2.1 浇注式沥青混合料 | 第14-16页 |
| 1.2.2 青藏公路富油沥青混合料 | 第16-17页 |
| 1.2.3 超密实型沥青混合料 | 第17-18页 |
| 1.3 研究的主要内容 | 第18-19页 |
| 第二章 浇注式沥青混凝土的基本性能研究 | 第19-32页 |
| 2.1 原材料性能测试及技术要求 | 第19-22页 |
| 2.1.1 湖沥青(TLA)性能测试 | 第19-20页 |
| 2.1.2 普通沥青（B）试验测试 | 第20页 |
| 2.1.3 掺配沥青（TLA+B）性能测试 | 第20-22页 |
| 2.2 浇注式沥青混凝土配合比设计 | 第22-27页 |
| 2.2.1 浇筑式沥青混凝土配合比设计方法 | 第23-25页 |
| 2.2.2 预定级配 | 第25-26页 |
| 2.2.3 基质沥青玛碲脂 | 第26-27页 |
| 2.3 室内使用性能试验 | 第27-31页 |
| 2.3.1 马歇尔试验分析 | 第27-29页 |
| 2.3.2 高温稳定性试验 | 第29-30页 |
| 2.3.3 水稳定性试验 | 第30页 |
| 2.3.4 低温弯拉试验 | 第30-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 超密实沥青混凝土的研究 | 第32-62页 |
| 3.1 传统浇注式沥青混凝土配合比设计的强度特性 | 第32页 |
| 3.2 吉林省浇注式沥青混凝土的原材料分析 | 第32-39页 |
| 3.2.1 吉林气候对路面的要求分析 | 第32-34页 |
| 3.2.2 沥青胶结料的比选研究 | 第34-37页 |
| 3.2.3 浇注沥青混凝土的集料选择 | 第37-39页 |
| 3.3 浇注式沥青混凝土级配设计 | 第39-43页 |
| 3.3.1 级配确定方法 | 第39-40页 |
| 3.3.2 初定集料级配 | 第40-41页 |
| 3.3.3 确定矿粉用量 | 第41-42页 |
| 3.3.4 超密实型沥青混凝土设计流程图 | 第42-43页 |
| 3.4 超密实型沥青混凝土设计实例 | 第43-56页 |
| 3.4.1 超密实型沥青混凝土级配设计 | 第43-46页 |
| 3.4.2 超密实型沥青混凝土性能试验 | 第46-56页 |
| 3.5 浇注式沥青混凝土路面施工温度控制技术 | 第56-60页 |
| 3.5.1 流动度及空隙率试验 | 第57页 |
| 3.5.2 混合料性能试验 | 第57-60页 |
| 3.6 本章小结 | 第60-62页 |
| 第四章 超密实型沥青路面的抗车辙性能研究 | 第62-78页 |
| 4.1 路面结构形式 | 第62-63页 |
| 4.2 路面结构材料模型及相关参数 | 第63-70页 |
| 4.2.1 以车辙有效温度确定试验温度 | 第63-64页 |
| 4.2.2 局部加载三轴蠕变试验 | 第64-65页 |
| 4.2.3 路面结构层材料模型及参数 | 第65-70页 |
| 4.3 路面结构车辙模拟分析 | 第70-76页 |
| 4.3.1 交通荷载条件 | 第70-74页 |
| 4.3.2 几何模型和车辙计算分析方法 | 第74-75页 |
| 4.3.3 两种拟定结构车辙的对比分析 | 第75-76页 |
| 4.4 本章小结 | 第76-78页 |
| 第五章 沥青路面的低温开裂及愈合性能研究 | 第78-92页 |
| 5.1 低温开裂研究 | 第78-88页 |
| 5.1.1 低温开裂机理分析 | 第78-79页 |
| 5.1.2 传统强度理论和断裂力学理论 | 第79-80页 |
| 5.1.3 沥青混凝土路面开裂判据 | 第80-84页 |
| 5.1.4 约束试件温度应力试验 | 第84-88页 |
| 5.2 愈合性能研究 | 第88-91页 |
| 5.3 本章小结 | 第91-92页 |
| 第六章 超密实型沥青混凝土施工工艺研究 | 第92-112页 |
| 6.1 传统浇注式沥青混凝土施工工艺 | 第92-98页 |
| 6.2 浇注式沥青混凝土路面施工技术的改进 | 第98-100页 |
| 6.3 超密实型沥青路面施工技术的室内模拟试验 | 第100-101页 |
| 6.4 工艺改进后的超密实型沥青混合料性能 | 第101-105页 |
| 6.4.1 振动成型超密实型沥青混合料的配合比设计 | 第101-103页 |
| 6.4.2 振动成型超密实型沥青混凝土的路用性能试验 | 第103-104页 |
| 6.4.3 振动成型超密实型沥青混合料的离析性能 | 第104-105页 |
| 6.5 现场施工实例 | 第105-111页 |
| 6.5.1 所使用的设备 | 第105-106页 |
| 6.5.2 配合比设计 | 第106-108页 |
| 6.5.3 现场施工工艺 | 第108-111页 |
| 6.6 本章小结 | 第111-112页 |
| 结论 | 第112-115页 |
| 主要结论 | 第112-113页 |
| 主要创新点 | 第113-114页 |
| 进一步研究建议 | 第114-115页 |
| 参考文献 | 第115-122页 |
| 致谢 | 第122页 |