基于Web的铁路客流及运能管理信息系统研究与实现
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题研究背景 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·国外研究现状 | 第11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·主要研究内容 | 第13页 |
| ·论文的组织结构 | 第13-15页 |
| 第2章 系统相关技术研究 | 第15-22页 |
| ·基于Web的三层B/S结构 | 第15-16页 |
| ·Web开发技术 | 第16-20页 |
| ·客户端技术 | 第16-18页 |
| ·服务器端技术 | 第18-20页 |
| ·Web数据库访问技术 | 第20-22页 |
| ·数据访问对象 | 第20-21页 |
| ·封装类 | 第21-22页 |
| 第3章 系统需求分析和总体方案设计 | 第22-32页 |
| ·系统需求分析 | 第22-28页 |
| ·业务需求分析 | 第22-24页 |
| ·系统用户分析 | 第24页 |
| ·数据管理需求分析 | 第24-27页 |
| ·系统功能需求 | 第27页 |
| ·系统性能需求 | 第27-28页 |
| ·系统总体设计 | 第28-31页 |
| ·系统设计目标 | 第28-29页 |
| ·系统架构设计 | 第29-30页 |
| ·系统网络结构 | 第30-31页 |
| ·系统运行环境及开发工具 | 第31-32页 |
| 第4章 铁路客流运能管理信息系统详细设计 | 第32-57页 |
| ·系统功能模块设计 | 第32-38页 |
| ·总体功能结构设计 | 第32页 |
| ·数据管理维护模块 | 第32-33页 |
| ·运能统计汇总模块 | 第33-35页 |
| ·运量统计汇总模块 | 第35-36页 |
| ·信息管理模块 | 第36-37页 |
| ·系统管理模块 | 第37-38页 |
| ·数据库设计 | 第38-43页 |
| ·数据库设计原则 | 第38-39页 |
| ·数据库需求分析 | 第39-40页 |
| ·数据库选型 | 第40页 |
| ·数据模型的设计 | 第40-43页 |
| ·系统类的设计 | 第43-53页 |
| ·数据库连接类的设计 | 第44-46页 |
| ·数据库操作类的设计 | 第46-48页 |
| ·业务处理类的设计 | 第48-51页 |
| ·安全验证类的设计 | 第51-52页 |
| ·其他需求类的设计 | 第52-53页 |
| ·用户界面设计 | 第53-57页 |
| ·人机交互设计 | 第53-54页 |
| ·界面布局设计 | 第54-57页 |
| 第5章 铁路客流运能管理信息系统的实现 | 第57-83页 |
| ·系统功能的实现 | 第57-73页 |
| ·系统登录 | 第57-59页 |
| ·数据采集 | 第59-64页 |
| ·数据录入 | 第64-66页 |
| ·数据查询 | 第66-68页 |
| ·数据维护 | 第68-69页 |
| ·统计汇总 | 第69-72页 |
| ·报表处理 | 第72-73页 |
| ·服务器的部署 | 第73-75页 |
| ·系统实现中关键技术问题的解决 | 第75-83页 |
| ·用户自定义控件的编写与引用 | 第75-76页 |
| ·GridView控件技术 | 第76-80页 |
| ·ASP.NET中的安全认证机制 | 第80-83页 |
| 结论 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-88页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第88页 |
