长城易拓供应链管理协同研究
| 摘要 | 第8-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 论文的研究背景与意义 | 第12-16页 |
| 1.1.1 长城易拓公司简介及其供应链现状 | 第12-14页 |
| 1.1.2 长城易拓公司供应链管理协同的意义 | 第14-16页 |
| 1.2. 论文研究内容与框架 | 第16-19页 |
| 1.2.1 论文研究内容与框架 | 第16-17页 |
| 1.2.2 论文研究方法 | 第17-18页 |
| 1.2.3 论文预期创新 | 第18-19页 |
| 第二章 供应链协同管理理论综述 | 第19-24页 |
| 2.1 供应链协同管理理论综述 | 第19-24页 |
| 2.1.1 当前国内外供应链协同研究 | 第19-22页 |
| 2.1.2 供应链协同管理内容的研究 | 第22页 |
| 2.1.3 长城易拓供应链管理协同基础原理 | 第22-24页 |
| 第三章 长城易拓供应链协同管理需求分析 | 第24-31页 |
| 3.1 长城易拓供应链协同管理指导思想 | 第24-25页 |
| 3.1.1 长城易拓供应链协同管理内容 | 第24页 |
| 3.1.2 长城易拓供应链协同的指导思想 | 第24-25页 |
| 3.2 长城易拓供应链运行现状分析 | 第25-28页 |
| 3.2.1 长城易拓供应链管理发展趋势 | 第25-26页 |
| 3.2.2 长城易拓供应链体系结构 | 第26-27页 |
| 3.2.3 长城易拓供应链协同管理构建设想 | 第27-28页 |
| 3.3 长城易拓供应链协同管理需求分析 | 第28-31页 |
| 3.3.1 长城易拓供应链协同管理自动力 | 第28-29页 |
| 3.3.2 长城易拓供应链协同管理的他动力 | 第29-31页 |
| 第四章 长城易拓供应链协同模型的构建及实施策略 | 第31-50页 |
| 4.1 长城易拓公司供应链协同网络模型构建 | 第31-36页 |
| 4.1.1 长城易拓供应链协同模型构成要素分析 | 第31页 |
| 4.1.2 长城易拓供应链协同的构建基础 | 第31-33页 |
| 4.1.3 长城易拓供应链协同网络模型 | 第33-36页 |
| 4.2 长城易拓供应链协同采购策略 | 第36-39页 |
| 4.2.1 长城易拓供应链采购现状分析 | 第36页 |
| 4.2.2 长城易拓供应链协同采购流程 | 第36-38页 |
| 4.2.3 长城易拓供应链协同采购运行平台 | 第38-39页 |
| 4.3 长城易拓供应链协同运输策略 | 第39-46页 |
| 4.3.1 长城易拓供应链协同运输关键因素分析 | 第39-41页 |
| 4.3.2 长城易拓供应链协同运输机制 | 第41-42页 |
| 4.3.3 长城易拓供应链协同运输实施 | 第42-46页 |
| 4.4. 长城易拓供应链管理协同库存策略 | 第46-50页 |
| 4.4.1. 供应链管理协同库存的方式 | 第46-47页 |
| 4.4.2. 长城易拓供应链管理协同库存的策略 | 第47-50页 |
| 第五章 长城易拓供应链协同管理效益分析 | 第50-62页 |
| 5.1 供应链协同绩效评价体系的构建 | 第50-56页 |
| 5.1.1 指标体系的构建角度与原则 | 第51-52页 |
| 5.1.2 指标体系的构建 | 第52-56页 |
| 5.2. 长城易拓供应链协同管理实证分析 | 第56-59页 |
| 5.2.1 供应链协同绩效指标的无量纲处理 | 第56-57页 |
| 5.2.2 协同数据的采集与处理 | 第57-59页 |
| 5.3 长城易拓供应链协同管理效益评价 | 第59-62页 |
| 5.3.1 长城易拓供应链协同管理绩效评价 | 第59-60页 |
| 5.3.2 长城易拓供应链协同管理效益评价 | 第60-62页 |
| 第六章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 附件 | 第69页 |
