| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-28页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第12-13页 |
| 1.2 研究历史与现状 | 第13-17页 |
| 1.2.1 电梯轿厢活塞效应对竖井内火灾烟气运动的影响规律 | 第13-14页 |
| 1.2.2 排烟通风竖井内的温度分布模型 | 第14-15页 |
| 1.2.3 建筑中性面位置及其影响因素 | 第15-16页 |
| 1.2.4 前人研究不足与本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3 本文章节安排 | 第17-18页 |
| 参考文献 | 第18-28页 |
| 第二章 含竖井建筑结构内火灾烟气运动研究方法 | 第28-40页 |
| 2.1 引言 | 第28页 |
| 2.2 含竖井建筑结构内火灾烟气运动研究数值模拟方法 | 第28-32页 |
| 2.2.1 FDS模拟方法 | 第28-30页 |
| 2.2.2 Fluent模拟方法 | 第30-32页 |
| 2.3 含竖井建筑结构内火灾烟气运动研究实验方法 | 第32-38页 |
| 2.3.1 实验台主体 | 第32-35页 |
| 2.3.2 火源热释放速率设置 | 第35-36页 |
| 2.3.3 排烟系统 | 第36页 |
| 2.3.4 实验测量系统 | 第36-38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38页 |
| 参考文献 | 第38-40页 |
| 第三章 轿厢活塞效应对电梯井内气体运动的影响研究 | 第40-68页 |
| 3.1 高层建筑电梯活塞效应对电梯井内气体运动的影响研究 | 第40-47页 |
| 3.1.1 理论分析 | 第40-42页 |
| 3.1.2 电梯轿厢效应 | 第42页 |
| 3.1.3 数值模拟及分析 | 第42-47页 |
| 3.2 电梯轿厢活塞运动对前室加压效果的影响 | 第47-64页 |
| 3.2.1 模型建立及工况设置 | 第48-49页 |
| 3.2.2 活塞效应对前室加压效果的影响分析 | 第49-56页 |
| 3.2.3 轿厢运动引起的层流向湍流转捩 | 第56-64页 |
| 3.3 本章小结 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 第四章 考虑壁面热损和机械排烟的通风竖井内火灾烟气运动行为 | 第68-98页 |
| 4.1 火灾烟气通过开放通风竖井的溢流和蔓延 | 第68-83页 |
| 4.1.1 走廊烟气分层 | 第69-75页 |
| 4.1.2 火灾烟气通过竖井结构的溢流 | 第75-83页 |
| 4.2 封闭通风竖井内烟气温度分布模型 | 第83-95页 |
| 4.2.1 理论模型 | 第83-87页 |
| 4.2.2 验证实验 | 第87-88页 |
| 4.2.3 结果与讨论 | 第88-95页 |
| 4.3 本章小结 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-98页 |
| 第五章 建筑中性面位置变化规律及影响因素研究 | 第98-126页 |
| 5.1 火源特征对建筑中性面影响规律的研究 | 第98-115页 |
| 5.1.1 火源功率对中性面的影响规律 | 第102-107页 |
| 5.1.2 火源位置对中性面的影响规律 | 第107-115页 |
| 5.2 建筑疏散楼梯间内控烟策略对中性面的影响规律研究 | 第115-121页 |
| 5.2.1 火灾模型建立和场景设置 | 第115-118页 |
| 5.2.2 模拟结果分析 | 第118-121页 |
| 5.3 本章小结 | 第121-122页 |
| 参考文献 | 第122-126页 |
| 第六章 结论及展望 | 第126-130页 |
| 6.1 论文结论 | 第126-127页 |
| 6.2 本文创新点 | 第127-128页 |
| 6.3 进一步研究展望 | 第128-130页 |
| 致谢 | 第130-132页 |
| 在读期间发表的学术论文与取得的其他研究成果 | 第132-134页 |
| 参与的科研项目与课题 | 第134页 |
